城市轨道交通服务员三级高级工-站务员 详细题库

降级行车组织发车条件及相关规定 题目预览

• 第 1 题 单选题
  在降级行车组织模式下，发车前必须确认（ ）。
  • A. 线路空闲
  • B. 乘客数量
  • C. 天气状况
  • D. 站台长度
  解析：降级模式下信号系统可能失效，人工确认线路空闲是防止列车冲突的关键安全条件。
• 第 2 题 单选题
  降级行车时，发车条件之一是必须获得（ ）的授权。
  • A. 车站站长
  • B. 调度中心
  • C. 列车司机
  • D. 安全员
  解析：在非正常情况下降级行车，调度中心负责统一指挥，发车必须获得其授权以确保行车安全。
• 第 3 题 单选题
  降级行车组织发车时，需要设置（ ）作为安全防护措施。
  • A. 临时信号灯
  • B. 轨道电路
  • C. 防护人员
  • D. 速度监控器
  解析：防护人员负责现场监控和应急处理，是降级行车中保障安全的核心措施。
• 第 4 题 单选题
  降级模式下，发车时机主要依据（ ）。
  • A. 固定时间表
  • B. 调度命令
  • C. 司机判断
  • D. 乘客需求
  解析：降级行车时自动系统失效，发车时机由调度命令直接控制，取代常规信号指导。
• 第 5 题 判断题
  在降级行车组织模式下，发车可以完全由司机自主决定，无需外部指令。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：降级行车必须遵循调度命令，司机无权自主发车，以确保全局行车协调和安全。
• 第 6 题 判断题
  降级行车发车前，必须人工确认线路空闲且无异物侵入。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：信号系统降级后，人工检查线路空闲是防止事故的基本要求，相关规程强制规定此步骤。
• 第 7 题 多选题
  降级行车组织发车条件包括（ ）。
  • A. 线路空闲确认
  • B. 调度命令获取
  • C. 防护人员就位
  • D. 列车设备自检完成
  • E. 乘客广播系统启用
  解析：发车核心条件为线路安全（A）、授权来源（B）和现场防护（C），设备自检和广播虽相关但非强制发车条件。
• 第 8 题 多选题
  降级行车时，发车相关规定要求（ ）。
  • A. 限速运行
  • B. 增大发车间隔
  • C. 使用备用信号系统
  • D. 司机持有高级驾照
  • E. 通知紧急联系人
  解析：规定包括限速（A）、增大间隔（B）和备用信号（C）以降低风险，驾照和通知非发车直接条件。