汽车维修工四级中级工-汽车维修检验工 详细题库

传动系统组成与工作原理 题目预览

• 第 1 题 单选题
  离合器踏板自由行程过大，可能会造成离合器（ ）。
  • A. 打滑
  • B. 分离不彻底
  • C. 起步发抖
  • D. 异响
  解析：离合器踏板自由行程过大，意味着有效工作行程不足，可能导致离合器压盘分离不充分，从而出现分离不彻底的故障现象。
• 第 2 题 单选题
  膜片弹簧离合器中的膜片弹簧，既起到压紧弹簧的作用，又起到（ ）的作用。
  • A. 减震弹簧
  • B. 分离杠杆
  • C. 从动盘
  • D. 扭转减震器
  解析：膜片弹簧离合器的膜片弹簧是用优质弹簧薄钢板制成的碟形弹簧，其中心部分开有径向槽，形成弹性分离杠杆，兼具压紧弹簧和分离杠杆的功能。
• 第 3 题 单选题
  在检查离合器从动盘时，若发现摩擦片有轻微油污，最合适的处理方法是（ ）。
  • A. 继续使用
  • B. 用汽油清洗后继续使用
  • C. 更换从动盘总成
  • D. 用喷灯火焰烧掉油污
  解析：对于轻微油污，可用喷灯火焰烧去油污，但需注意控制温度以防烧损摩擦片。若油污严重或烧灼后效果不佳，则需更换。
• 第 4 题 单选题
  离合器液压操纵系统中，排除空气时，应快速踩下离合器踏板，然后（ ），如此反复多次，直到管路内空气排净。
  • A. 拧松排气螺钉，待液体流出后拧紧，再缓慢抬起踏板
  • B. 拧松排气螺钉，缓慢抬起踏板，待液体流出后拧紧
  • C. 缓慢抬起踏板，然后拧松排气螺钉，待液体流出后拧紧
  • D. 拧松排气螺钉，待液体流出后拧紧，然后快速抬起踏板
  解析：正确的排气操作顺序是：快踩踏板，保持踩下状态拧松排气螺钉放气（带气泡的制动液喷出），待仅有制动液流出时拧紧排气螺钉，最后缓慢抬起踏板。重复此过程直至无气泡。
• 第 5 题 判断题
  离合器的从动盘本体通常采用金属材料制成，以增强其强度和散热性能。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：从动盘本体一般用薄钢板冲压而成，其目的在于减小从动盘的质量，以降低转动惯量，而不是主要为了增强散热。
• 第 6 题 判断题
  离合器扭转减震器中的减震弹簧在发动机怠速或匀速行驶时，可以消除传动系的扭转振动。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：扭转减震器中的减震弹簧能够缓冲发动机扭转振动的冲击，使振动衰减，在发动机各种工况下都有助于改善传动系的工作平稳性。
• 第 7 题 多选题
  下列选项中，可能造成离合器打滑故障的原因有（ ）。
  • A. 踏板自由行程过大
  • B. 压盘弹簧过软或折断
  • C. 摩擦片表面有油污
  • D. 离合器盖与飞轮连接松动
  • E. 从动盘摩擦片磨损过薄
  解析：离合器打滑的根本原因是压盘压紧力不足或摩擦面摩擦系数下降。B、C、D、E选项分别导致压紧力下降和摩擦系数降低。A选项踏板自由行程过大会导致分离不彻底，而非打滑。
• 第 8 题 多选题
  关于离合器液压式操纵机构的特点，下列描述正确的有（ ）。
  • A. 摩擦阻力小，操纵轻便
  • B. 布置方便，不受车身变形影响
  • C. 传动效率高，踏板行程损失小
  • D. 无需润滑维护，使用寿命长
  • E. 能吸收振动和冲击，接合柔和
  解析：液压操纵机构具有A、B、C、E所述优点。D选项错误，液压系统需定期检查并更换制动液，且系统中的密封元件等存在老化可能，并非完全无需维护。