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GB18285《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》 题目预览

• 第 1 题 单选题
  根据GB18285-2018《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》，使用双怠速法进行测量时，高怠速的转速应为发动机额定转速的（ ）。
  • A. 30%±100r/min
  • B. 40%±100r/min
  • C. 50%±100r/min
  • D. 70%±100r/min
  解析：根据GB18285-2018中关于双怠速法测量程序的规定，高怠速转速应设定为50%额定转速，或在生产厂家规定的暖机状态高怠速转速基础上增加100r/min作为目标值，其公差为±100r/min。
• 第 2 题 单选题
  按照GB18285标准，对装用点燃式发动机的在用汽车进行排放检测时，下列哪项不是测量前车辆应具备的条件（ ）。
  • A. 发动机进气系统应装有空气滤清器
  • B. 发动机冷却液温度达到规定的热状态
  • C. 车辆轮胎压力应在正常范围
  • D. 车辆必须置于四驱底盘测功机上
  解析：标准规定双怠速法测量前，车辆应处于制造厂规定的正常状态，包括发动机进气系统装有空气滤清器、冷却液温度达到热状态、轮胎压力正常等。而使用四驱底盘测功机是简易工况法的要求，并非双怠速法的前置条件。
• 第 3 题 单选题
  GB18285标准中规定的简易工况法不包括以下哪种方法（ ）。
  • A. 稳态工况法（ASM）
  • B. 瞬态工况法（IM）
  • C. 简易瞬态工况法（VMAS）
  • D. 自由加速烟度法
  解析：GB18285标准规定点燃式发动机汽车的排气污染物测量方法包括双怠速法、稳态工况法（ASM）、瞬态工况法（IM）和简易瞬态工况法（VMAS）。自由加速烟度法是针对压燃式发动机（柴油车）的排放测量方法。
• 第 4 题 单选题
  采用双怠速法测量排气污染物时，应在（ ）工况下读取测量数据。
  • A. 怠速和高怠速两种
  • B. 仅怠速
  • C. 自由加速过程
  • D. 多种稳定车速
  解析：双怠速法即在两种怠速工况下进行测量：一是普通怠速工况（发动机无负载运转状态），二是高怠速工况（发动机在50%额定转速或规定的高怠速转速下运转）。测量数据需在这两种工况下分别读取。
• 第 5 题 判断题
  根据GB18285标准，对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的车辆，在进行双怠速法检测时，其高怠速工况下的λ（过量空气系数）应在1.00±0.03或制造厂规定的范围内。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：标准明确规定，对使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的车辆，应同时读取过量空气系数（λ）的数值，其高怠速测量结果应在1.00±0.03或制造厂规定的范围内。
• 第 6 题 判断题
  GB18285标准规定的所有排放限值均适用于各地区、各类别的所有点燃式发动机在用汽车，没有区别。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：标准中对在用汽车的排气污染物排放限值，根据车辆设计乘员数、最大总质量、制造日期等因素进行了分类。此外，标准还允许省级人民政府根据环境质量状况和污染防治需求，提前执行更严格的排放限值，因此限值的适用并非全国完全统一。
• 第 7 题 多选题
  根据GB18285-2018，该标准适用于（ ）。
  • A. 装用点燃式发动机的新生产汽车下线检验
  • B. 装用点燃式发动机的在用汽车排放检验
  • C. 装用压燃式发动机的汽车排放检验
  • D. 燃气汽车（包括CNG、LNG、LPG燃料汽车）的排放检验
  • E. 三轮汽车的排放检验
  解析：标准第1章范围明确指出，本标准适用于装用点燃式发动机的新生产汽车和在用汽车。对于燃气汽车，若其发动机类型为点燃式，则同样适用。压燃式发动机和三轮汽车有各自对应的其他排放标准。
• 第 8 题 多选题
  采用双怠速法进行排放测量前，应对被测车辆进行基本检查，以下属于检查内容的有（ ）。
  • A. 检查发动机怠速和高怠速转速是否在规定范围内
  • B. 检查车辆是否配置OBD系统
  • C. 检查车辆排气系统是否存在泄漏
  • D. 检查车辆是否装有ABS防抱死系统
  • E. 检查发动机是否达到规定热状态
  解析：标准规定，测量前应目测检查车辆的排气系统相关部件是否泄漏，检查发动机怠速和高怠速转速是否符合规定，并确认发动机冷却液温度已达到规定的热状态。检查OBD系统和ABS系统不是双怠速法测量前的强制性检查项目。