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职业:汽车维修工 等级:四级/中级工-汽车车身整形修复工 章节:GB18285《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》 题目总数:1712 题 单选题 856 多选题 428 判断题 428
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GB18285《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》 题目预览

  • 第 1 题 单选题
    GB18285《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》标准主要适用于装用( )的汽车。
    • A. 压燃式发动机
    • B. 点燃式发动机
    • C. 燃气轮机
    • D. 转子发动机
    解析:标准名称和适用范围明确,该标准针对的是点燃式发动机汽车。
  • 第 2 题 单选题
    依据GB18285标准,进行双怠速排放测量时,发动机在高怠速状态下,其转速应控制在( )。
    • A. 1500±100r/min
    • B. 2000±100r/min
    • C. 2500±200r/min
    • D. 3000±200r/min
    解析:标准中明确规定,高怠速转速应控制在生产厂家规定转速的2500±200r/min,若厂家未提供,则按此默认值执行。
  • 第 3 题 单选题
    根据GB18285标准,对使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的车辆进行双怠速法检测时,其高怠速工况下的CO排放限值是( )。
    • A. 0.3%
    • B. 0.5%
    • C. 0.7%
    • D. 1.0%
    解析:标准对这类车辆的排放限值有明确规定,高怠速CO限值为0.3%(体积分数)。
  • 第 4 题 单选题
    在双怠速法测量中,为了监控发动机燃烧状况,需要测量并记录过量空气系数(λ),其正常范围应为( )。
    • A. 0.97~1.03
    • B. 0.95~1.05
    • C. 0.90~1.10
    • D. 1.00~1.10
    解析:标准规定,对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器的车辆,应在λ为1.00±0.03(即0.97~1.03)范围内进行测量。
  • 第 5 题 判断题
    依据GB18285标准,进行排气污染物检测时,必须记录被测车辆的基本信息、环境信息和检测数据。
    • A. 对
    • B. 错
    解析:标准要求在检测报告中记录车辆信息(如VIN、发动机号等)、环境条件(温度、湿度等)以及各工况下的检测数据。
  • 第 6 题 判断题
    双怠速法不仅适用于点燃式发动机汽车,也适用于压燃式发动机汽车。
    • A. 对
    • B. 错
    解析:GB18285标准明确其适用范围为点燃式发动机汽车,压燃式发动机汽车适用的是GB3847《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》。
  • 第 7 题 多选题
    GB18285标准中规定的点燃式发动机汽车排气污染物测量简易工况法包括以下哪些具体方法?( )
    • A. 稳态工况法(ASM)
    • B. 瞬态工况法(IM195)
    • C. 简易瞬态工况法(VMAS)
    • D. 自由减速法
    • E. 加载减速法(Lug-down)
    解析:标准中明确的简易工况法包括稳态工况法(ASM)、瞬态工况法(IM195)和简易瞬态工况法(VMAS)。自由减速法和加载减速法是用于压燃式发动机汽车的烟度测量方法。
  • 第 8 题 多选题
    使用双怠速法进行排放检测时,必须记录以下哪些测量数据?( )
    • A. 怠速和高怠速的发动机转速
    • B. 怠速和高怠速工况下的CO体积分数
    • C. 怠速和高怠速工况下的HC体积分数
    • D. 烟度值(Rb)
    • E. 过量空气系数(λ)值
    解析:标准规定双怠速法需记录怠速和高怠速下的转速、CO和HC体积分数,以及λ值。烟度值(Rb)是针对压燃式发动机的测量参数。
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