汽轮机运行值班员三级高级工 详细题库

滑参数、定参数停机的目的与操作方法 题目预览

• 第 1 题 单选题
  滑参数停机的主要目的是（ ）。
  • A. 快速降低机组负荷
  • B. 均匀降低汽缸温度，为检修创造条件
  • C. 维持主蒸汽压力不变
  • D. 减少停机过程中的操作量
  解析：滑参数停机是通过逐渐降低主蒸汽压力和温度的方式降低负荷，其核心目的是使汽缸和转子等金属部件能够均匀、缓慢地冷却，降低热应力，为后续检修工作创造条件。
• 第 2 题 单选题
  进行滑参数停机操作时，一般应遵循的操作顺序是（ ）。
  • A. 先降压，后降温
  • B. 先降温，后降压
  • C. 降温和降压同时进行
  • D. 没有固定顺序，视情况而定
  解析：滑参数停机时，通常应首先降低主蒸汽温度，待金属温度下降、温差减小后，再降低主蒸汽压力。若先降压，蒸汽饱和温度下降过快，可能导致汽缸等金属部件冷却过快，产生过大的热应力。
• 第 3 题 单选题
  在滑参数停机降负荷过程中，需要严格控制的关键参数是（ ）。
  • A. 凝汽器真空
  • B. 主蒸汽温度和再热蒸汽温度的下降速率
  • C. 给水流量
  • D. 轴封供汽压力
  解析：主蒸汽和再热蒸汽温度的下降速率直接决定了汽轮机转子和汽缸等厚壁金属部件的冷却速度。速率过快会导致内外壁温差过大，产生过大的热应力，严重时可能造成设备损坏，因此必须严格控制。
• 第 4 题 单选题
  滑参数停机过程中，降负荷的速率一般应控制在（ ）。
  • A. 越快越好，以节省时间
  • B. 1-2 MW/min
  • C. 根据金属温差和温降率随时调整
  • D. 始终保持恒定值
  解析：滑参数停机降负荷的速率并非固定值，其核心控制目标是金属部件的温降率和内外壁温差。操作中需密切监视汽缸内外壁温差、转子胀差等关键指标，根据这些参数的变化情况动态调整降负荷速率，确保设备安全。
• 第 5 题 判断题
  滑参数停机过程中，为保证设备安全，主蒸汽温度的下降速度越慢越好。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：主蒸汽温度下降速度过慢会延长停机时间，造成不必要的能量损耗。正确的做法是在保证金属部件温降率、温差在允许范围内的前提下，选择经济合理的降温速度，而非越慢越好。
• 第 6 题 判断题
  滑参数停机可以在锅炉熄火后，继续利用锅炉余热和主蒸汽管道蓄热进行。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：滑参数停机后期，当负荷降至较低水平时，可以先停止锅炉燃烧（熄火），然后利用锅炉的余热和主蒸汽管道的蓄热继续产生蒸汽，推动汽轮机进一步降负荷至零，这样可以更充分地利用能量。
• 第 7 题 多选题
  滑参数停机相比于额定参数停机，其主要优点包括（ ）。
  • A. 金属部件冷却均匀，热应力小
  • B. 停机后汽缸温度低，可缩短检修工期
  • C. 停机过程中工质热量利用充分，热损失小
  • D. 操作简单，对运行人员要求低
  • E. 能更快速地切断厂用电
  解析：滑参数停机通过逐步降低蒸汽参数来降负荷，使金属缓慢冷却（A对），停机后缸温较低，可提前开工检修（B对）。同时，蒸汽在流动中做功，能量得到较充分利用，减少了排汽或旁路损失（C对）。其操作过程复杂，需要精细控制（D错）。切断厂用电的时机与停机方式无直接关系（E错）。
• 第 8 题 多选题
  在滑参数停机操作中，下列哪些措施是控制汽轮机金属部件温降率和温差的关键？（ ）
  • A. 严格控制主、再热蒸汽温度的变化速率
  • B. 确保高、低压旁路系统可靠投入
  • C. 维持蒸汽过热度不低于一定值
  • D. 控制负荷变化率与蒸汽参数变化相匹配
  • E. 提前投用汽缸夹层和法兰加热装置进行冷却
  解析：直接控制蒸汽温度变化率是控制金属温降率的核心（A对）。维持蒸汽过热度可以防止湿蒸汽进入汽缸，避免发生水冲击和不对称冷却（C对）。负荷变化率与蒸汽参数（温度、压力）的协调控制是实现平稳降温降压的保障（D对）。旁路系统主要用于协调机炉能量平衡，并非直接控制金属温差的措施（B错）。滑参数停机是利用蒸汽冷却，通常不提前投用加热装置冷却，其作用是加热而非冷却（E错）。