汽轮机运行值班员三级高级工 详细题库

特殊运行工况的重点检查项目、检查内容 题目预览

• 第 1 题 单选题
  汽轮机在低负荷工况运行时，应重点检查（ ）。
  • A. 各轴承的振动值是否在允许范围内
  • B. 主蒸汽压力是否达到额定值
  • C. 发电机出口电压是否稳定
  • D. 循环水入口温度是否合格
  解析：低负荷运行时，蒸汽流量小，容易引起汽流激振、转子热弯曲等问题，从而导致轴承振动异常增大，因此振动是需要重点监控的参数。其他选项如主蒸汽压力、发电机电压、循环水温度在低负荷时虽需关注，但非该特殊工况下的最重点检查项目。
• 第 2 题 单选题
  当汽轮机处于极热态启动工况时，应重点监控高中压缸的（ ）。
  • A. 排汽温度
  • B. 转子热应力及胀差
  • C. 调节级压力
  • D. 轴封供汽压力
  解析：极热态启动时，汽轮机金属温度很高，进入的蒸汽参数若匹配不当，会产生巨大的热冲击，导致转子热应力超标和胀差异常，严重时会引发动静摩擦事故。因此，转子热应力及胀差是此工况下的监控核心。排汽温度、调节级压力等也需关注，但紧迫性和风险性不及前者。
• 第 3 题 单选题
  在汽轮机单阀、顺序阀切换的特殊运行工况期间，除关注负荷波动外，应重点检查（ ）。
  • A. 凝汽器真空变化速率
  • B. 高压调节阀阀位指令与反馈的一致性
  • C. 给水泵再循环阀状态
  • D. 热井水位
  解析：单阀与顺序阀切换涉及多个调节阀动作方式和顺序的改变，阀门控制逻辑复杂。重点检查高压调节阀阀位指令与反馈的一致性，是为了确保阀门实际开度与控制指令一致，防止因阀门卡涩或控制失灵导致负荷剧烈摆动或进汽不均。其他选项属于常规监控项目，在此特定操作中不是最直接的重点。
• 第 4 题 单选题
  当机组需长时间维持在高背压工况下运行时，除监视排汽缸温度外，还应重点检查（ ）。
  • A. 低压缸喷水减温系统是否正常投运
  • B. 励磁机碳刷磨损情况
  • C. 高压主汽阀阀体温差
  • D. 发电机氢纯度
  解析：高背压运行时，排汽温度会显著升高，可能导致低压缸膨胀过大、中心变化和叶片过热。低压缸喷水减温系统是直接、有效控制排汽温度的关键保护措施，必须确保其可靠投运。其他选项与高背压工况的直接影响关联度不大。
• 第 5 题 判断题
  汽轮机在每周一次的定期负荷试验工况下，除常规检查外，需重点检查机组振动、轴向位移、差胀等参数的变化趋势与稳定性。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：定期负荷试验时，机组负荷会有计划地变动，这种变动会导致蒸汽参数、热力状态变化，可能诱发振动波动、转子轴向推力变化及差胀改变。重点检查这些参数的变化趋势和稳定性，是为了评估机组在变工况下的动态响应性能和安全性。
• 第 6 题 判断题
  当投入低压缸冷却蒸汽运行时，重点检查项目是低压转子的绝对膨胀值和高压内缸上下壁温差。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：投入低压缸冷却蒸汽主要目的是降低低压缸排汽温度或带走鼓风热量，其直接影响对象是低压部分。因此，应重点检查低压缸的排汽温度、低压转子的振动以及低压缸的差胀等。高压内缸上下壁温差主要与高压缸进汽参数和保温情况相关，与此工况直接关联性不强。
• 第 7 题 多选题
  汽轮机长期在低负荷（如低于30%额定负荷）工况下运行，需重点检查的项目包括（ ）。
  • A. 低压缸排汽温度
  • B. 机组各轴承振动
  • C. 凝结水过冷度
  • D. 调节级压力
  • E. 低压缸喷水装置自动投入情况
  解析：长期低负荷运行，蒸汽流量小，冷却效果差，易使排汽温度升高（A对），且易诱发汽流激振等导致振动增大（B对）。低压缸喷水装置是控制排汽温度的重要保护，需确保其自动投入正常（E对）。凝结水过冷度主要与真空严密性、凝汽器水位等有关，非低负荷特有重点。调节级压力在低负荷时变化不大，非重点监控项目。
• 第 8 题 多选题
  在进行汽轮机超速试验（如OPC试验、电气超速试验）的特殊工况下，需重点检查的内容有（ ）。
  • A. 转速信号的真实性及多个转速探头示值的一致性
  • B. 高中压主汽阀、调节阀的关闭时间和严密性
  • C. 润滑油压和顶轴油压
  • D. 锅炉汽包水位
  • E. 危急遮断器滑阀的动作情况
  解析：超速试验的核心是验证机组在超速时保护系统能否可靠动作停机。因此，确保转速测量准确（A对）、主汽阀和调节阀能快速严密关闭切断汽源（B对）、以及危急遮断机构可靠动作（E对）是直接关乎试验成败和安全的关键检查项。润滑油压是运行基本条件，顶轴油压在盘车时重要，但非此试验特有重点。锅炉汽包水位由锅炉专业监控，与汽轮机超速试验无直接关联。