汽轮机运行值班员三级高级工 详细题库

闷缸的目的，闷缸操作的方法、注意事项 题目预览

• 第 1 题 单选题
  汽轮机停机后进行闷缸操作，其最根本的目的是（ ）。
  • A. 加速机组冷却以便尽快检修
  • B. 维持机组温度方便下次快速启动
  • C. 控制汽缸和转子等部件的降温速率，防止产生过大热应力
  • D. 防止汽轮机内部结露
  解析：闷缸的核心目的是利用汽缸自身蓄热，使机组缓慢、均匀地冷却，严格控制降温速率，避免因内外壁或转子与汽缸温差过大而产生有害的热应力与变形，这是保护主设备安全的最主要考虑。
• 第 2 题 单选题
  闷缸操作通过关闭汽轮机本体疏水等措施，旨在实现（ ）。
  • A. 保持真空，减少热量损失
  • B. 隔绝空气，防止内部氧化
  • C. 维持汽缸内微正压，防止冷空气侵入
  • D. 减少工质排放，提高经济性
  解析：闷缸时，通过严密关闭与汽缸相连的疏水阀、空气阀等，使汽缸内形成一个相对封闭的空间，保持微正压状态，有效阻止外界冷空气进入，这是实现均匀缓慢冷却的关键措施之一。
• 第 3 题 单选题
  闷缸的主要目的之一是防止因汽缸急剧冷却而导致（ ）。
  • A. 润滑油温过低
  • B. 转子过热度增加
  • C. 汽缸结合面漏汽或产生永久变形
  • D. 凝汽器真空下降
  解析：汽缸是重型金属部件，若冷却过快，内外壁会产生巨大温差，导致热应力超过材料许用值，可能引起汽缸结合面发生泄漏，甚至在严重时造成汽缸的永久性翘曲变形。
• 第 4 题 单选题
  对于采用滑参数停机的机组，闷缸过程特别强调遵循（ ）。
  • A. 机组启动曲线
  • B. 锅炉降压曲线
  • C. 汽缸金属温度下降曲线
  • D. 发电机解列时间
  解析：闷缸操作的整个过程需要严格监控并依据汽缸金属温度（通常以调节级处金属温度为代表）的下降曲线来控制，这是确保降温速率在允许范围内的直接依据，以防止热应力超标。
• 第 5 题 判断题
  闷缸的目的是为了在停机后立即降低汽缸温度，以便缩短检修工期。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：闷缸的目的恰恰相反，是为了减缓、控制汽缸的降温速度，防止过快冷却造成设备损伤，而不是为了加速降温。
• 第 6 题 判断题
  进行闷缸操作可以有效减少汽轮机转子和汽缸之间的温差，避免大轴弯曲。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：闷缸通过使汽缸和转子在相对封闭的环境中利用余热同步缓慢冷却，能有效控制两者间的温差，这是预防转子产生过大热弯曲的重要措施。
• 第 7 题 多选题
  汽轮机停机后执行闷缸操作的主要目的包括（ ）。
  • A. 控制高温部件冷却速度，减少热应力
  • B. 防止冷空气进入汽缸引起急剧冷却
  • C. 保持汽缸干燥，防止内部锈蚀
  • D. 为盘车装置运行提供有利条件
  • E. 尽快降低缸温至环境温度，便于人员进入
  解析：闷缸的主要目的是A、B、C。D选项，盘车是独立连续运行的必要操作，闷缸创造的环境有利于其进行，但并非主要目的。E选项与闷缸目的相悖，闷缸是延缓而非加速降温至环境温度。
• 第 8 题 多选题
  下列对于闷缸目的的描述中，正确的有（ ）。
  • A. 避免汽缸内壁因快速冷却产生拉应力而出现裂纹
  • B. 减少转子与汽缸的胀差，保证动静间隙在安全范围内
  • C. 加快停机后凝汽器的冷却进程
  • D. 防止汽轮机内部热态部件接触冷空气后产生氧化皮
  • E. 利用锅炉余热提高循环热效率
  解析：A、B、D均为闷缸操作带来的直接益处。C选项，凝汽器冷却有独立流程，闷缸不以此为目的。E选项，闷缸与提高循环热效率无关。