汽轮机运行值班员一级高级技师 详细题库

油循环的操作原理、操作方案、操作中的注意事项 题目预览

• 第 1 题 单选题
  汽轮机停机后进行油循环操作，其最核心的目的是（ ）。
  • A. 快速降低轴承温度。
  • B. 排除油系统中的空气。
  • C. 彻底清除油系统及轴瓦腔室内的机械杂质、水分和胶状物。
  • D. 检查油泵的运行性能。
  解析：油循环的核心目的在于清洁。在汽轮机停机检修期间，油系统可能因设备解体、维修等引入杂质、水分。通过大流量油循环，可以将其携带至滤网处清除，为后续检修和重新启动创造洁净的油质条件。其他选项均是油循环附带的效果或部分目的，而非最核心的。
• 第 2 题 单选题
  实现有效油循环的关键工艺原理之一是（ ）。
  • A. 保持油温恒定在运行温度。
  • B. 大流量冲洗结合油温的交替变化。
  • C. 尽可能提高润滑油压至额定上限。
  • D. 连续向油中添加专用的清洗剂。
  解析：大流量可提高油流速度，增强对死角和附着物的冲刷能力；油温的交替变化（变温循环）可使油系统金属部件发生热胀冷缩，有助于附着物的剥离，并能析出油中水分，两者结合是彻底清洁系统的有效工艺原理。恒定油温不利于附着物剥离；盲目提高油压存在安全风险；添加清洗剂并非每次油循环的必须步骤。
• 第 3 题 单选题
  油循环过程中，通过滤网拦截杂质，其遵循的主要物理原理是（ ）。
  • A. 通过过滤介质的孔隙进行机械筛分与吸附。
  • B. 依靠高速油流产生的离心力进行分离。
  • C. 通过静电吸附作用捕捉微小颗粒。
  • D. 降低油温使杂质自然沉淀。
  解析：油循环中使用的滤网（如滤芯、滤布）主要依靠其微小孔隙对大于孔径的固体颗粒进行机械截留（筛分），同时部分滤材对更小的颗粒也有吸附作用。离心分离、静电吸附和沉淀并非油循环滤网工作的主要原理，它们应用于其他类型的油处理设备。
• 第 4 题 单选题
  评估油循环效果是否达标，最重要的直接判断指标是（ ）。
  • A. 润滑油清洁度（如NAS等级或颗粒度）。
  • B. 循环后润滑油的黏度值。
  • C. 油系统各压力表读数是否稳定。
  • D. 主油箱油位的变化情况。
  解析：油循环的根本目标是清洁，因此润滑油清洁度（通常以颗粒度计测量，并按NAS等级等标准评判）是衡量效果最直接、最核心的指标。黏度是油品的物理特性，压力稳定性和油位变化是系统状态的反映，它们不能直接、准确地表征油系统的清洁程度。
• 第 5 题 判断题
  停机后的油循环，其原理是通过提高汽轮机转速来驱动主油泵，从而形成大流量循环。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：停机后的油循环，汽轮机处于静止状态，无法通过提高转速来驱动主油泵。通常是通过启动辅助交流润滑油泵或专用的油循环泵（如顶轴油泵）来提供动力，形成独立的、不受主机状态影响的冲洗油流。
• 第 6 题 判断题
  闭式循环的原理是在油循环过程中，通过隔绝空气来防止外部杂质进入和油品氧化。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：闭式循环是指将油系统与大气隔绝进行循环。其原理在于防止空气中的灰尘、水分等杂质进入已清洁的系统，同时减少油与空气接触，减缓油品氧化速度，保证油质。
• 第 7 题 多选题
  为确保油循环效果，其操作原理要求对冲洗介质（润滑油）本身及流动状态有特定要求，主要包括（ ）。
  • A. 冲洗用油的清洁度应高于系统目标清洁度。
  • B. 油流应保持紊流状态以增强冲刷力。
  • C. 油温需进行周期性升降变化。
  • D. 循环时间必须足够长，以确保覆盖所有管路。
  • E. 冲洗油压应始终维持在设计额定压力。
  解析：A正确，用于冲洗的油本身必须洁净，否则会污染系统。B正确，紊流比层流具有更强的冲刷和携带能力。C正确，变温循环有助于剥离附着物和析出水分。D正确，足够的时间是保证冲洗彻底的必要条件。E错误，油循环期间的压力可根据需要在安全范围内调整，并非必须恒定在额定压力，有时需通过切换阀门改变流量路径。
• 第 8 题 多选题
  油系统采用“闭式循环”方式的原理性优点在于（ ）。
  • A. 能有效防止外界污染物进入已清洁的系统。
  • B. 可以减少油品与空气接触，减缓氧化。
  • C. 能够提高油循环泵的工作效率。
  • D. 有利于维持油箱微负压，保证回油畅通。
  • E. 可以显著降低冲洗过程中的油温。
  解析：A和B是闭式循环设计的主要原理和核心优点。C错误，循环泵效率主要取决于泵本身和系统阻力，与闭式循环无直接因果关系。D错误，维持油箱微负压通常是通过排油烟机实现的，闭式循环本身不直接导致负压，但它与排烟系统配合可维持合适压力。E错误，油温主要由加热器、冷却器和环境决定，闭式循环方式对其影响不显著。