汽轮机运行值班员一级高级技师 详细题库

过临界振动产生的机理，原因分析的方法，振动增大的处理方案 题目预览

• 第 1 题 单选题
  过临界振动产生的机理主要是（ ）。
  • A. 转子不平衡力在共振转速下被放大
  • B. 轴承油膜失稳
  • C. 蒸汽激振力作用
  • D. 转子热应力变形
  解析：过临界振动产生的机理是当汽轮机转速通过临界转速时，转子不平衡力与系统固有频率共振，导致振动放大。
• 第 2 题 单选题
  临界转速的概念来源于（ ）。
  • A. 转子系统的自由振动
  • B. 转子系统的强迫振动
  • C. 转子系统的自激振动
  • D. 转子系统的随机振动
  解析：临界转速与强迫振动相关，当激励频率（旋转频率）等于系统固有频率时发生共振。
• 第 3 题 单选题
  在过临界振动中，系统的相位变化特点是（ ）。
  • A. 相位滞后90度
  • B. 相位超前90度
  • C. 相位突变
  • D. 相位恒定
  解析：在通过临界转速时，振动相位会发生突变，这是共振的一个特征。
• 第 4 题 单选题
  影响临界转速值的因素中，不包括（ ）。
  • A. 转子材料的弹性模量
  • B. 转子的几何尺寸
  • C. 支承刚度
  • D. 运行转速
  解析：临界转速是转子系统的固有特性，由转子材料、几何尺寸和支承刚度等决定，与运行转速无关。
• 第 5 题 判断题
  过临界振动产生的机理主要是转子通过临界转速时发生共振。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：过临界振动产生的机理确实是当汽轮机转速通过临界转速时，旋转频率与转子系统固有频率一致，引发共振，导致振动增大。
• 第 6 题 判断题
  临界转速是汽轮机运行的最高允许转速。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：临界转速是转子系统固有频率对应的转速，不是最高允许转速；汽轮机运行需避开或快速通过临界转速，但最高允许转速通常高于临界转速。
• 第 7 题 多选题
  过临界振动产生的机理涉及以下哪些因素？
  • A. 转子系统的固有频率
  • B. 旋转频率
  • C. 共振现象
  • D. 转子不平衡力
  • E. 润滑油温度
  解析：过临界振动产生的机理是当旋转频率等于转子系统固有频率时发生共振，转子不平衡力被放大，导致振动增大；润滑油温度不是直接机理因素。
• 第 8 题 多选题
  临界转速的大小受以下哪些参数影响？
  • A. 转子质量
  • B. 转子刚度
  • C. 支承条件
  • D. 运行负载
  • E. 环境湿度
  解析：临界转速是转子系统的固有特性，取决于转子质量、刚度和支承条件；运行负载和环境湿度不影响固有频率。