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GB 18285《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法 (双怠速法及简易工况法)》 题目预览

• 第 1 题 单选题
  GB 18285标准中，“点燃式发动机”主要是指以（ ）为燃料的发动机。
  • A. 汽油
  • B. 柴油
  • C. 电能
  • D. 氢气
  解析：GB 18285标准针对点燃式发动机汽车，点燃式发动机通常使用汽油、燃气等易点燃燃料，但主要是指汽油发动机，柴油发动机属于压燃式。
• 第 2 题 单选题
  双怠速法测量时，高怠速转速通常控制为（ ）。
  • A. 1500±100 r/min
  • B. 2500±100 r/min
  • C. 3000±100 r/min
  • D. 3500±100 r/min
  解析：根据GB 18285标准，双怠速法中的高怠速转速一般为2500±100 r/min，或制造商规定的高怠速转速，以确保测量一致性。
• 第 3 题 单选题
  简易工况法测量排气污染物时，不包括以下哪种污染物？（ ）
  • A. CO
  • B. HC
  • C. NOx
  • D. PM
  解析：简易工况法通常测量CO、HC和NOx，PM（颗粒物）主要用于压燃式发动机汽车，点燃式发动机汽车排放中PM较少，标准中一般不测量。
• 第 4 题 单选题
  根据GB 18285，双怠速法测量时，采样探头应插入排气管深度至少（ ）。
  • A. 200 mm
  • B. 300 mm
  • C. 400 mm
  • D. 500 mm
  解析：标准规定采样探头应插入排气管深度至少400 mm，以确保采集到有代表性的排气样本，避免外界空气稀释。
• 第 5 题 判断题
  GB 18285标准规定，双怠速法测量时，发动机应处于热机状态。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：双怠速法测量要求发动机温度达到正常热机状态，通常机油温度不低于80°C，以保证排放稳定性，避免冷机影响测量结果。
• 第 6 题 判断题
  简易工况法可以替代双怠速法用于所有车辆的排放检测。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：简易工况法和双怠速法适用于不同的车辆类型和检测场合，例如双怠速法适用于部分在用车检查，而简易工况法更适用于定期检验，两者各有适用条件，不能完全替代。
• 第 7 题 多选题
  GB 18285标准中，点燃式发动机汽车排气污染物测量方法包括（ ）。
  • A. 双怠速法
  • B. 稳态工况法
  • C. 瞬态工况法
  • D. 简易瞬态工况法
  • E. 自由加速法
  解析：GB 18285标准规定了双怠速法和简易工况法，简易工况法包括稳态工况法、瞬态工况法、简易瞬态工况法等，自由加速法适用于压燃式发动机，不属于本标准范围。
• 第 8 题 多选题
  双怠速法测量时，需要记录的参数有（ ）。
  • A. CO浓度
  • B. HC浓度
  • C. NOx浓度
  • D. 发动机转速
  • E. 机油温度
  解析：双怠速法测量时，主要记录CO和HC的浓度，以及发动机转速，以确认测量工况符合要求；NOx在双怠速法中通常不测量，机油温度虽重要但非必须记录参数。