机动车检测工二级技师 详细题库

汽车燃料经济性检测方法与技术要求 题目预览

• 第 1 题 单选题
  燃料经济性是指汽车以（ ）完成单位运输工作的能力。
  • A. 最大功率
  • B. 最少燃料消耗
  • C. 最高效率
  • D. 最低成本
  解析：燃料经济性的基本定义是汽车以最少的燃料消耗完成单位运输工作的能力，核心是降低燃料消耗。
• 第 2 题 单选题
  以下哪项不是汽车燃料经济性的评价指标？
  • A. 百公里燃料消耗量
  • B. 等速燃料消耗量
  • C. 循环工况燃料消耗量
  • D. 发动机排量
  解析：发动机排量是发动机的结构参数，不直接反映燃料经济性；其他三项均为常用的燃料经济性评价指标。
• 第 3 题 单选题
  等速燃料消耗量测试时，车辆应保持（ ）。
  • A. 恒定速度
  • B. 恒定加速度
  • C. 变速度
  • D. 最大速度
  解析：等速燃料消耗量测试要求车辆在恒定速度下行驶，用于评价平稳行驶工况下的燃料经济性。
• 第 4 题 单选题
  循环工况燃料消耗量测试主要模拟（ ）。
  • A. 城市道路行驶
  • B. 高速公路行驶
  • C. 综合道路行驶条件
  • D. 理想实验室条件
  解析：循环工况燃料消耗量测试通过模拟包括加速、减速、怠速等综合道路行驶条件，以更贴近实际使用情况来评价燃料经济性。
• 第 5 题 判断题
  燃料经济性评价只考虑燃油消耗量，与车辆行驶工况无关。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：燃料经济性评价需考虑不同行驶工况，如等速、循环工况等，因为行驶工况对燃油消耗有显著影响。
• 第 6 题 判断题
  百公里油耗是评价汽车燃料经济性的唯一指标。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：百公里油耗是常用指标，但还有其他指标如等速油耗、循环工况油耗等，用于全面评价燃料经济性。
• 第 7 题 多选题
  下列哪些是汽车燃料经济性的评价指标？
  • A. 百公里燃料消耗量
  • B. 每升燃油行驶里程
  • C. 等速燃料消耗量
  • D. 循环工况燃料消耗量
  • E. 发动机最大扭矩
  解析：发动机最大扭矩是动力性指标，不是燃料经济性评价指标；前四项都是直接反映燃料经济性的常用评价指标。
• 第 8 题 多选题
  在燃料经济性评价中，以下哪些说法是正确的？
  • A. 百公里油耗越低，燃料经济性越好
  • B. 每升燃油行驶里程越高，燃料经济性越好
  • C. 等速油耗能完全代表实际行驶油耗
  • D. 循环工况油耗更接近实际使用情况
  • E. 燃料经济性评价与排放性能无关
  解析：等速油耗是在恒定速度下测得，不能完全代表实际行驶油耗；燃料经济性与排放性能有关联，但评价指标主要关注油耗；A、B、D正确描述了燃料经济性评价指标的特点。