挖掘铲运和桩工机械司机三级高级工-挖掘机司机 详细题库

电气系统维护保养内容和方法 题目预览

• 第 1 题 单选题
  在对挖掘机蓄电池进行日常检查时，以下哪一项是最安全且必须进行的操作（ ）。
  • A. 使用金属工具敲击蓄电池桩头查看是否松动。
  • B. 直接观察蓄电池外壳是否有裂纹、鼓包和电解液泄漏。
  • C. 在发动机运转时用短路火花法检查蓄电池电量。
  • D. 拧开所有加液孔盖检查内部极板状况。
  解析：日常检查应确保安全，目视检查外壳状况是基本且无风险的操作。A和C是危险操作，易产生火花引发事故。D项频繁打开加液孔盖可能导致杂质进入，非日常必须。
• 第 2 题 单选题
  为挖掘机蓄电池进行补充充电时，正确的操作步骤是（ ）。
  • A. 先连接充电机电源，再将充电夹钳连接到蓄电池极柱上。
  • B. 先关闭挖掘机电源总开关，再直接连接充电夹钳进行充电。
  • C. 充电前需先断开蓄电池与车辆的电源连接线，清洁极柱后再连接充电机。
  • D. 为提高效率，可直接使用快速充电档位进行长时间充电。
  解析：安全充电的首要步骤是断开蓄电池与车载电路的连接，防止充电电压冲击车载电器。A项操作顺序错误，连接时可能产生火花。B项未提及断开电池连接，可能不彻底。D项长时间快速充电易损坏电池。
• 第 3 题 单选题
  当挖掘机需长期停放时，对蓄电池最恰当的维护保养方法是（ ）。
  • A. 将蓄电池充满电后静置在设备上即可。
  • B. 将蓄电池从设备上拆下，存放在温暖潮湿的室内。
  • C. 断开蓄电池负极电缆，并每隔1-2个月进行一次补充充电。
  • D. 将电解液全部倒出，使蓄电池保持干涸状态存放。
  解析：长期停放时，蓄电池会自放电。断开负极可防止微小电流放电，定期补充充电能保持其电量，防止硫化损坏。A项静置会导致过度放电。B项潮湿环境会加速自放电和端子腐蚀。D项倒出电解液将彻底损坏蓄电池。
• 第 4 题 单选题
  关于蓄电池电解液的维护，以下说法正确的是（ ）。
  • A. 电解液液位过低时，应添加任意浓度的稀硫酸。
  • B. 在任何时候都可以向蓄电池中添加蒸馏水。
  • C. 添加蒸馏水应在蓄电池充电前进行。
  • D. 电解液比重越高，说明蓄电池电量越充足，应尽量保持高比重。
  解析：充电前添加蒸馏水，可使电解液在充电过程中混合均匀。A项错误，只能添加蒸馏水。B项错误，最好在充电前添加，防止溢出。D项错误，比重过高会加速极板腐蚀，缩短电池寿命。
• 第 5 题 判断题
  在挖掘机启动后，可以立即使用车载或外接充电设备为蓄电池进行大电流快速充电。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：错误。发动机启动后，发电机已在为蓄电池充电。此时再外接大电流充电，可能造成充电电流过大，损坏蓄电池和车载电路。充电应在发动机停止且断开电池连线后进行。
• 第 6 题 判断题
  测量蓄电池电解液比重是判断其存电状态的重要方法，测量时可以直接将吸入式比重计中的电解液放回原单格。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：错误。测量比重时，吸入的电解液可能已被污染或混入其他单格的电解液（比重不同），若放回会改变原单格电解液的浓度和纯度，影响电池性能。正确的做法是将吸出的电解液放入专用容器中妥善处理。
• 第 7 题 多选题
  挖掘机蓄电池的日常检查与维护内容主要包括（ ）。
  • A. 检查电解液液面高度和比重。
  • B. 检查蓄电池各端子及连接电缆是否松动、腐蚀。
  • C. 检查蓄电池外壳和封胶有无开裂、鼓胀。
  • D. 检查备用蓄电池是否已激活。
  • E. 清洁蓄电池表面的灰尘与电解液残迹。
  解析：蓄电池日常维护的核心是保证其连接可靠、外观完好、电解液状态正常和表面清洁。A、B、C、E均为常规检查项目。D项“备用蓄电池是否已激活”不属于日常运行的挖掘机蓄电池的常规检查内容，通常在新电池启用时才涉及。
• 第 8 题 多选题
  在对蓄电池进行操作和维护时，下列哪些做法符合安全注意事项（ ）。
  • A. 在通风良好的场所进行充电或检修。
  • B. 维修电气系统前，先断开蓄电池负极电缆。
  • C. 佩戴防护眼镜和橡胶手套，防止电解液溅伤。
  • D. 允许在蓄电池附近进行焊接或明火作业。
  • E. 发现蓄电池壳体有裂纹时，可直接用手触摸检查。
  解析：安全操作蓄电池必须防火、防爆、防腐蚀。A项可防止充电产生的氢气聚集；B项是切断电源的基本安全操作；C项是防止化学灼伤的个人防护。D项错误，明火可能引燃氢气发生爆炸。E项错误，破裂壳体流出的电解液具有强腐蚀性，应使用工具检查。