轨道交通信号工（城市轨道交通信号工）四级中级工 详细题库

车载信号设备故障处理指南 题目预览

• 第 1 题 单选题
  在车载信号设备故障处理中，首先应遵循的原则是（ ）。
  • A. 先更换后分析
  • B. 先判断后处理
  • C. 先拆卸后检查
  • D. 先汇报后处置
  解析：故障处理通用原则强调先进行故障判断，确定故障原因后再进行处理，避免盲目操作。
• 第 2 题 单选题
  处理车载信号设备故障时，对于可疑的软件问题，应优先采取的措施是（ ）。
  • A. 重新安装系统
  • B. 检查硬件接口
  • C. 重启设备并观察日志
  • D. 更换主板
  解析：通用原则中先软件后硬件，应先尝试软件复位或检查日志，而不是直接更换硬件。
• 第 3 题 单选题
  当车载信号设备出现多个故障现象时，处理顺序应遵循（ ）。
  • A. 先处理简单故障后处理复杂故障
  • B. 先处理复杂故障后处理简单故障
  • C. 随机选择处理
  • D. 按故障出现时间顺序
  解析：通用原则要求先简单后复杂，先易后难，提高效率。
• 第 4 题 单选题
  在排查车载信号设备电源故障时，应首先检查（ ）。
  • A. 信号电缆
  • B. 电源模块输出电压
  • C. 系统软件版本
  • D. 地线连接
  解析：先外部后内部，先电源后信号，电源模块输出电压是最直接的电源故障判断点。
• 第 5 题 判断题
  在处理车载信号设备故障时，应先进行硬件更换，若无效再考虑软件问题。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：通用原则是先软件后硬件，先尝试软件复位或配置调整，避免不必要硬件更换。
• 第 6 题 判断题
  故障处理通用原则中，“先共性后个性”指的是优先处理常见故障现象，再排查特殊现象。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：该原则要求先考虑常见原因，再深入排查少见原因。
• 第 7 题 多选题
  以下属于车载信号设备故障处理通用原则的有（ ）。
  • A. 先判断后处理
  • B. 先外部后内部
  • C. 先更换后测试
  • D. 先软件后硬件
  • E. 先电源后信号
  解析：常见原则包括先判断后处理、先外部后内部、先软件后硬件、先电源后信号等，先更换后测试不属于通用原则。
• 第 8 题 多选题
  在车载信号设备故障处理过程中，遵循“先静态后动态”原则的具体体现有（ ）。
  • A. 先检查设备外观、指示灯等静态状态
  • B. 先进行列车运行测试
  • C. 先检查设备配置参数等静态信息
  • D. 先进行动态信号测量
  • E. 先观察故障发生时的动态现象
  解析：先静态后动态指先检查静态特征如外观、指示灯、配置参数等，再进行动态测试或运行。B、D、E属于动态步骤，应后执行。