工程机械维修工二级技师-土方机械维修工 详细题库

底盘系统修理工艺卡的编制 题目预览

• 第 1 题 单选题
  变速器壳体轴承孔磨损的典型规律是（ ）。
  • A. 沿轴线方向呈锥形
  • B. 沿圆周方向呈椭圆
  • C. 沿径向呈喇叭状
  • D. 沿轴向呈阶梯状
  解析：轴承孔在径向力作用下产生不均匀磨损，形成椭圆状失圆。
• 第 2 题 单选题
  差速器壳体密封面磨损后，修理中最常用的方法是（ ）。
  • A. 刮研
  • B. 刷镀
  • C. 镶套
  • D. 堆焊
  解析：密封面磨损量较小时，通过刮研恢复平面度和粗糙度。
• 第 3 题 单选题
  轮边减速器壳体定位面磨损量超过极限时，通常采用的修理方法是（ ）。
  • A. 研磨
  • B. 镗孔
  • C. 堆焊后加工
  • D. 粘接
  解析：定位面磨损后通过堆焊恢复尺寸，再加工至规定精度。
• 第 4 题 单选题
  行走减速器壳体轴承孔失圆后，对传动精度的影响主要表现为（ ）。
  • A. 噪声增大
  • B. 效率降低
  • C. 轴承寿命缩短
  • D. 齿轮啮合间隙不均匀
  解析：轴承孔失圆导致轴线偏斜，使齿轮啮合间隙沿齿宽方向分布不均。
• 第 5 题 判断题
  变速器壳体轴承孔的磨损通常表现为径向尺寸增大和圆度超差，而轴向尺寸变化较小。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：因为轴承孔主要承受径向载荷，轴向载荷很小。
• 第 6 题 判断题
  差速器壳体密封面的磨损只会导致漏油，不会影响轴承的定位精度。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：密封面磨损可能导致壳体变形或影响端面定位，从而影响轴承安装精度。
• 第 7 题 多选题
  关于壳体轴承孔的常见磨损原因，下列说法正确的有（ ）。
  • A. 润滑油中混入硬质颗粒
  • B. 轴承外圈与孔配合过紧
  • C. 长期过载导致金属疲劳
  • D. 壳体铸造缺陷
  • E. 安装时对中不良
  解析：硬质颗粒引起磨粒磨损，过载导致疲劳剥落，对中不良产生偏磨；配合过紧可能引起压痕而非磨损，铸造缺陷易导致裂纹。
• 第 8 题 多选题
  针对壳体密封面的修理，常用的工艺方法有（ ）。
  • A. 刮研
  • B. 堆焊
  • C. 刷镀
  • D. 更换密封垫
  • E. 机械加工
  解析：刮研用于微量修复，堆焊和刷镀恢复尺寸，机械加工可重新加工密封面；更换密封垫不属于壳体密封面本身的修理工艺。