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施工升降机维修工艺要求 题目预览

• 第 1 题 单选题
  施工升降机齿轮齿条啮合间隙的调整要求中，当齿条节线与齿轮轴线不垂直时，应通过（ ）来保证啮合间隙均匀。
  • A. 调整齿轮的轴向位置
  • B. 调整齿条安装面的平行度
  • C. 更换齿轮或齿条
  • D. 增加垫片调整减速机高度
  解析：齿条节线应与齿轮轴线垂直，若安装面不平行会导致啮合间隙不均，通常通过调整齿条安装面的平行度来消除偏差。
• 第 2 题 单选题
  减速机输出轴与传动齿轮连接时，其同轴度误差不得大于（ ），否则会导致齿轮偏载和异常磨损。
  • A. 0.01 mm
  • B. 0.05 mm
  • C. 0.10 mm
  • D. 0.20 mm
  解析：一般施工升降机减速机输出轴与齿轮连接的同轴度要求为0.10 mm，过大误差会引起振动和早期磨损。
• 第 3 题 单选题
  维修施工升降机齿条时，若齿面磨损后的齿厚减小量超过原齿厚的（ ），则该齿条应判定为报废。
  • A. 10%
  • B. 15%
  • C. 20%
  • D. 25%
  解析：根据相关维修标准，齿条齿厚磨损量超过原齿厚的10%时需更换，以保证传动强度。
• 第 4 题 单选题
  施工升降机减速机采用润滑油润滑时，首次换油应在运行（ ）后进行，此后每运行（ ）更换一次。
  • A. 100小时；500小时
  • B. 200小时；1000小时
  • C. 300小时；1500小时
  • D. 500小时；2000小时
  解析：通常减速机首次换油时间为500小时，后续每隔2000小时或按厂家要求更换，确保油品性能。
• 第 5 题 判断题
  施工升降机减速机齿轮出现齿面点蚀，若点蚀面积不超过齿面总面积的30%，则无需更换齿轮。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：齿面点蚀面积超过齿面总面积的一定比例（通常为20%或更严格）即需更换，30%已超过安全限值，应判定为失效。
• 第 6 题 判断题
  施工升降机齿条安装时允许有不超过0.5 mm的局部偏斜，但需通过调整垫片修正。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：齿条安装允许有微小偏斜（一般≤0.5 mm），通过垫片调整可保证齿轮齿条正常啮合，但偏斜过大则需重新安装。
• 第 7 题 多选题
  维修施工升降机齿轮齿条传动机构时，需要检查的项目包括（ ）。
  • A. 齿面磨损和点蚀情况
  • B. 齿轮与齿条的啮合间隙
  • C. 齿条固定螺栓的扭矩
  • D. 减速机润滑油油位
  • E. 齿条接头处的焊缝质量
  解析：齿轮齿条传动机构维修主要检查齿面状态、啮合间隙、齿条固定可靠性及接头焊缝；减速机润滑油油位属于减速机独立检查项，不属于齿轮齿条机构直接检查内容。
• 第 8 题 多选题
  施工升降机减速机维修时，需要调整或测量的参数包括（ ）。
  • A. 输入轴与电动机的同轴度
  • B. 输出轴与传动齿轮的键连接间隙
  • C. 轴承的轴向游隙
  • D. 齿轮侧隙
  • E. 润滑油粘度
  解析：减速机维修需调整轴系同轴度、键连接间隙、轴承游隙及齿轮侧隙；润滑油粘度通常通过更换规定牌号保证，不属现场调整测量项目。