汽车装调工四级中级工-汽车发动机装调工 详细题库

发动机各传感器、执行器的结构和装配要求 题目预览

• 第 1 题 单选题
  磁电式曲轴位置传感器在安装时，其感应线圈与信号齿之间的间隙通常应调整为（ ）。
  • A. 0.5-1.5mm
  • B. 2.0-3.0mm
  • C. 0.1-0.3mm
  • D. 1.5-2.0mm
  解析：磁电式曲轴位置传感器典型安装间隙为0.5-1.5mm，间隙过大会导致信号减弱，过小可能造成物理干涉。
• 第 2 题 单选题
  冷却液温度传感器的电阻值随冷却液温度升高而（ ）。
  • A. 增大
  • B. 减小
  • C. 不变
  • D. 先增后减
  解析：冷却液温度传感器多为负温度系数热敏电阻，温度升高电阻值减小。
• 第 3 题 单选题
  氧化锆式氧传感器的信号电压在混合气偏浓时通常约为（ ）。
  • A. 0.1V
  • B. 0.5V
  • C. 0.9V
  • D. 1.2V
  解析：氧化锆式氧传感器在混合气浓时输出高电压约0.8-0.9V，稀时低电压约0.1-0.2V。
• 第 4 题 单选题
  霍尔式凸轮轴位置传感器安装时，其触发叶片与传感器之间的气隙通常要求为（ ）。
  • A. 0.2-0.5mm
  • B. 0.5-1.0mm
  • C. 1.0-1.5mm
  • D. 1.5-2.0mm
  解析：霍尔式凸轮轴位置传感器的安装间隙一般为1.0-2.0mm，常见值为1.5-2.0mm，以保证可靠的开关信号。
• 第 5 题 判断题
  安装磁电式曲轴位置传感器时，传感器与信号齿之间的间隙过大会导致输出信号幅值减小，甚至无法产生信号。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：磁电式传感器基于电磁感应，间隙增大使磁阻增大，感应电动势降低，信号变弱。
• 第 6 题 判断题
  氧传感器在冷车状态下即可正常输出信号电压，无需预热。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：氧传感器（尤其是氧化锆式）需要达到300°C以上的工作温度才能产生稳定的信号，因此通常带有加热器进行预热。
• 第 7 题 多选题
  下列传感器中，其输出信号为模拟电压信号的有（ ）。
  • A. 曲轴位置传感器
  • B. 进气温度传感器
  • C. 冷却液温度传感器
  • D. 节气门位置传感器
  • E. 氧传感器
  解析：曲轴位置传感器输出脉冲数字信号（频率信号），而进气温度、冷却液温度、节气门位置（线性式）和氧传感器均输出连续的模拟电压信号。
• 第 8 题 多选题
  关于氧传感器的安装与使用要求，下列说法正确的有（ ）。
  • A. 安装时应在螺纹处涂抹专用防粘剂
  • B. 拧紧力矩一般应符合55-65N·m
  • C. 必须使用专用套筒进行拆装
  • D. 安装前需将传感器加热至红热状态
  • E. 应避免传感器接触油脂或污物
  解析：氧传感器安装需用防粘剂防止烧结，力矩约55-65N·m，需专用套筒，避免油污污染。D错误，不需预先加热，安装后由加热器加热。