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曲轴转动扭矩的检测方法 题目预览

• 第 1 题 单选题
  在曲轴转动扭矩的恒定转动扭矩检测中，使用扭矩扳手进行测量时，若曲轴转动过程中扭矩值出现周期性波动，最可能的原因是（ ）。
  • A. 曲轴主轴颈与轴承间隙过小
  • B. 曲轴弯曲变形超过允许值
  • C. 连杆轴颈与连杆大头轴承间隙不均匀
  • D. 飞轮端面跳动量过大
  解析：连杆轴颈与连杆大头轴承间隙不均匀会导致每个气缸的转动阻力不一致，从而在曲轴旋转一周时扭矩值出现周期性波动。曲轴弯曲变形通常引起整体扭矩偏大且无规律，主轴颈间隙过小导致全程扭矩均匀增大，飞轮端面跳动主要影响轴向振动而非扭矩波动。
• 第 2 题 单选题
  在进行恒定转动扭矩检测时，若实测扭矩值比标准值偏大且无法通过调整轴承间隙消除，下列哪项检查最为关键？（ ）
  • A. 曲轴油道是否堵塞
  • B. 主轴承盖螺栓拧紧力矩是否超差
  • C. 曲轴轴颈圆度是否超差
  • D. 活塞环开口间隙是否过小
  解析：轴颈圆度超差会导致曲轴旋转时局部摩擦增大，使得恒定转动扭矩持续偏高，且调整轴承间隙无法补偿圆度误差。油道堵塞影响润滑但通常导致扭矩异常波动而不恒定增大；螺栓力矩超差可通过重新拧紧修正；活塞环开口间隙影响气缸密封而非曲轴转动扭矩。
• 第 3 题 单选题
  恒定转动扭矩检测中，扭矩扳手读数在曲轴旋转若干圈后持续下降，最可能的原因是（ ）。
  • A. 轴承清洗不彻底残留异物
  • B. 止推轴承轴向间隙过小
  • C. 曲轴箱内润滑油量不足
  • D. 轴承瓦片预紧力逐渐松弛
  解析：轴承瓦片（如主轴瓦）在初始预紧后，随着曲轴转动可能发生塑性变形或松动，导致摩擦阻力减小，扭矩读数持续下降。异物残留通常导致扭矩突然升高或波动；止推间隙过小引起轴向摩擦扭矩恒定增大；润滑油量不足导致早期润滑不良扭矩增大而非下降。
• 第 4 题 单选题
  关于恒定转动扭矩检测的操作要求，下列描述正确的是（ ）。
  • A. 检测前应使发动机处于热机状态，以模拟实际工作温度
  • B. 曲轴旋转方向必须与发动机工作旋转方向一致
  • C. 扭矩扳手测量时应以恒定角速度转动曲轴，转速通常为20~30 r/min
  • D. 检测结果需取曲轴旋转第一圈的最大扭矩值作为判定依据
  解析：恒定转动扭矩检测要求以稳定低速（如20~30 r/min）匀速转动，以消除加速力矩影响。热机状态会改变润滑油黏度导致扭矩变化，标准检测常在室温下进行；旋转方向无强制要求但通常顺转；应取稳定转动后的平均值而非第一圈最大值。
• 第 5 题 判断题
  曲轴转动扭矩的恒定转动扭矩检测中，若测得扭矩值小于标准下限，通常表示装配过松，可能引起发动机工作时异响或振动。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：扭矩值过小说明转动阻力不足，间隙过大或预紧力不足，会导致曲轴在运转时产生撞击和振动，影响发动机工作稳定性。
• 第 6 题 判断题
  恒定转动扭矩检测时，允许使用电动扳手快速驱动曲轴旋转，以提高检测效率。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：电动扳手无法保证恒定的低速转动，且冲击载荷会破坏轴承油膜，导致测量结果失真。标准要求用手动扭矩扳手或专用低速驱动装置匀速转动。
• 第 7 题 多选题
  在曲轴转动扭矩的恒定转动扭矩检测过程中，影响检测结果重复性的因素包括（ ）。
  • A. 润滑油种类和黏度
  • B. 曲轴箱内是否残留切屑
  • C. 检测时环境温度
  • D. 扭力扳手校准状态
  • E. 测量时曲轴旋转的圈数
  解析：润滑油黏度（A）、切屑残留（B）和环境温度（C）影响摩擦阻力；扭力扳手校准状态（D）直接影响读数准确性。旋转圈数（E）不影响重复性，通常取多圈平均值可提高稳定性但圈数本身不是影响重复性的因素。
• 第 8 题 多选题
  下列哪些操作可能导致恒定转动扭矩检测结果偏大？（ ）
  • A. 曲轴主轴颈表面有轻微划痕
  • B. 主轴承盖螺栓拧紧力矩比标准值大10%
  • C. 曲轴油道内壁有毛刺
  • D. 止推片厚度比标准值大0.02 mm
  • E. 曲轴箱通风管路堵塞
  解析：轴颈划痕（A）增加摩擦阻力；螺栓力矩过大（B）使轴承变形预紧力增大；止推片过厚（D）减少轴向间隙导致摩擦。油道毛刺（C）一般不影响转动扭矩，仅影响油路；通风管路堵塞（E）与曲轴转动扭矩无直接关系。