汽车装调工四级中级工-汽车发动机装调工 详细题库

曲轴轴向间隙要求及测量方法 题目预览

• 第 1 题 单选题
  曲轴轴向间隙的标准范围通常为（ ）。
  • A. 0.01～0.05 mm
  • B. 0.07～0.17 mm
  • C. 0.20～0.30 mm
  • D. 0.50～1.00 mm
  解析：曲轴轴向间隙标准范围一般为0.07～0.17 mm，此值能保证曲轴热膨胀后正常工作。
• 第 2 题 单选题
  曲轴轴向间隙过小会导致（ ）。
  • A. 曲轴轴向窜动加剧
  • B. 轴承烧瓦
  • C. 机油压力降低
  • D. 曲轴运转卡滞
  解析：轴向间隙过小会使曲轴受热后膨胀卡滞，严重时导致曲轴抱死，故应选D。
• 第 3 题 单选题
  下列哪种工具可直接读取曲轴轴向间隙的数值？（ ）
  • A. 游标卡尺
  • B. 塞尺
  • C. 百分表
  • D. 角度尺
  解析：百分表配合磁力表座可精确测量曲轴轴向间隙并直接读数；塞尺需估算，游标卡尺不便测量。
• 第 4 题 单选题
  某发动机曲轴轴向间隙实测值为0.05 mm，标准范围为0.07～0.17 mm，则正确的调整方法是（ ）。
  • A. 更换减薄止推片
  • B. 更换加厚止推片
  • C. 研磨曲轴主轴颈
  • D. 更换曲轴
  解析：间隙过小应更换更薄的止推片以增大间隙，或研磨止推面，但首选更换减薄止推片。
• 第 5 题 判断题
  曲轴轴向间隙的标准范围上限为0.17 mm，若实测间隙大于0.17 mm则必须进行调整。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：标准范围通常为0.07～0.17 mm，超出上限会导致轴向窜动，故必须调整。
• 第 6 题 判断题
  测量曲轴轴向间隙时，只需将塞尺插入曲轴与止推片之间即可直接读出间隙值。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：正确做法是先用撬杠将曲轴推向一侧，然后用塞尺测量另一侧间隙，或使用百分表；直接插入无法准确反映轴向总间隙。
• 第 7 题 多选题
  曲轴轴向间隙过大会导致哪些不良后果？（ ）
  • A. 曲轴轴向窜动，加剧止推片磨损
  • B. 发动机工作噪声增大
  • C. 机油压力升高
  • D. 活塞与气缸壁偏磨
  • E. 曲轴箱通风不良
  解析：轴向间隙过大会导致曲轴轴向窜动，引起止推片快速磨损，产生噪声，同时影响活塞对中，导致偏磨；机油压力可能降低而非升高，曲轴箱通风不受直接影响。
• 第 8 题 多选题
  以下关于曲轴轴向间隙测量方法的描述，正确的有（ ）。
  • A. 测量前应将曲轴轴向定位并消除游隙
  • B. 可使用百分表配合磁力表座进行测量
  • C. 也可使用塞尺在曲轴与止推片之间进行测量
  • D. 测量时需前后撬动曲轴，读取百分表最大变化值
  • E. 测量结果应取多次测量平均值
  解析：A错误，因为测量轴向间隙正是要测出游隙，不能消除；B、C、D、E均为正确做法，其中C需配合撬动曲轴。