汽车装调工四级中级工-汽车发动机装调工 详细题库
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第 1 题 单选题汽车发动机装调中,常用于制造进气歧管、冷却风扇等部件的塑料材料是( )。
- A. 聚丙烯(PP)
- B. 聚甲醛(POM)
- C. 聚酰胺(PA)
- D. 聚碳酸酯(PC)
解析:聚丙烯(PP)密度小、耐热性好、成本低,是制造进气歧管和冷却风扇的常用塑料。 -
第 2 题 单选题在汽车塑料材料中,具有优良的耐磨性和自润滑性,常用于制造齿轮、轴承等耐磨零件的塑料是( )。
- A. 聚甲醛(POM)
- B. 聚丙烯(PP)
- C. 聚酰胺(PA)
- D. 聚碳酸酯(PC)
解析:聚甲醛(POM)具有高硬度、耐磨和自润滑特性,适合制作齿轮、轴承等运动部件。 -
第 3 题 单选题汽车发动机燃油系统中,用于制造燃油管、快速接头等部件的常用塑料是( )。
- A. 聚丙烯(PP)
- B. 聚甲醛(POM)
- C. 聚酰胺(PA)
- D. 聚碳酸酯(PC)
解析:聚酰胺(PA)耐油性好、机械强度高,广泛用于燃油管和快速接头等燃油系统部件。 -
第 4 题 单选题汽车灯具中,用于制造前照灯透镜、灯罩等透明件的塑料材料是( )。
- A. 聚丙烯(PP)
- B. 聚甲醛(POM)
- C. 聚酰胺(PA)
- D. 聚碳酸酯(PC)
解析:聚碳酸酯(PC)透光率高、耐冲击,常用于制造汽车灯具的透明部件。 -
第 5 题 判断题汽车发动机装调中,聚氯乙烯(PVC)因其耐热性好,常用于制造发动机进气管。
- A. 对
- B. 错
解析:聚氯乙烯(PVC)耐热性差,不适合高温的发动机进气管,通常使用聚丙烯(PP)或聚酰胺(PA)。 -
第 6 题 判断题聚酰胺(PA)因具有良好的耐油性和机械强度,常用于制造发动机机油滤清器壳体。
- A. 对
- B. 错
解析:聚酰胺(PA)耐油、耐热且强度高,是制造机油滤清器壳体的常用塑料。 -
第 7 题 多选题汽车发动机装调中,以下哪些塑料材料具有良好的耐化学腐蚀性和耐油性,常用于燃油系统部件( )。
- A. 聚酰胺(PA)
- B. 聚四氟乙烯(PTFE)
- C. 聚甲醛(POM)
- D. 聚丙烯(PP)
- E. 聚氯乙烯(PVC)
解析:聚酰胺(PA)和聚四氟乙烯(PTFE)耐油、耐化学腐蚀性能突出,常用于燃油管、密封件等。 -
第 8 题 多选题汽车发动机装调中,以下哪些塑料材料因具有良好的耐热性和机械强度,常用于制造发动机罩盖、歧管等高温部件( )。
- A. 聚丙烯(PP)
- B. 聚酰胺(PA)
- C. 聚甲醛(POM)
- D. 聚碳酸酯(PC)
- E. 聚氯乙烯(PVC)
解析:聚酰胺(PA)和聚碳酸酯(PC)耐热性较好,机械强度高,适用于发动机罩盖、歧管等高温区域。
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