汽车装调工三级高级工-汽车发动机装调工 详细题库

发动机液压挺杆的结构和原理 题目预览

• 第 1 题 单选题
  液压挺杆中直接与凸轮接触的部件是（ ）。
  • A. 柱塞
  • B. 壳体
  • C. 单向阀
  • D. 弹簧
  解析：液压挺杆的柱塞顶部直接与凸轮接触，传递凸轮运动。
• 第 2 题 单选题
  液压挺杆内部油压的建立主要依靠（ ）。
  • A. 凸轮推力
  • B. 弹簧弹力
  • C. 机油泵压力
  • D. 重力
  解析：机油泵将机油输送到挺杆内部，形成油压。
• 第 3 题 单选题
  液压挺杆中单向阀的作用是（ ）。
  • A. 限制机油流量
  • B. 防止机油倒流
  • C. 调节压力
  • D. 过滤杂质
  解析：单向阀允许机油进入挺杆内腔，但防止在压缩时机油回流，从而维持油压。
• 第 4 题 单选题
  液压挺杆安装时，必须保证（ ）。
  • A. 机油清洁
  • B. 弹簧预紧力
  • C. 单向阀方向正确
  • D. 以上都是
  解析：液压挺杆对机油清洁度、弹簧预紧力及单向阀安装方向都有严格要求，否则会影响正常工作。
• 第 5 题 判断题
  液压挺杆能够自动补偿气门间隙，因此发动机无需定期调整气门间隙。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：液压挺杆通过液压自动调整，理论上无需人工调整，但实际维修中仍需检查。
• 第 6 题 判断题
  液压挺杆内部机油的泄漏会导致挺杆失效，因此要求完全密封。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：液压挺杆设计有微小泄漏，用于缓冲和补偿，并非完全密封。
• 第 7 题 多选题
  液压挺杆的主要组成部分包括（ ）。
  • A. 柱塞
  • B. 壳体
  • C. 单向阀
  • D. 弹簧
  • E. 油封
  解析：液压挺杆由柱塞、壳体、单向阀和弹簧组成，油封不是其标准组成部分。
• 第 8 题 多选题
  关于液压挺杆的工作原理，下列说法正确的有（ ）。
  • A. 当凸轮基圆接触挺杆时，单向阀打开，机油进入挺杆内腔
  • B. 当凸轮凸起接触挺杆时，单向阀关闭，内腔压力升高
  • C. 液压挺杆利用机油的不可压缩性来传递力
  • D. 液压挺杆内部弹簧用于使挺杆与凸轮始终保持接触
  • E. 液压挺杆的机油泄漏量越大，调整效果越好
  解析：A、B、C、D均正确，泄漏量应适当，过大反而会导致调整效果变差。