汽车装调工五级初级工-汽车电气装调工 详细题库

电气部件装配 题目预览

• 第 1 题 单选题
  起动机驱动齿轮与飞轮齿环的端面间隙应为（ ）。
  • A. 0.5～1.5mm
  • B. 1.5～2.5mm
  • C. 2.5～3.5mm
  • D. 3.5～4.5mm
  解析：起动机驱动齿轮与飞轮齿环端面间隙一般为1.5～2.5mm，过小会导致齿轮撞击，过大则无法正常啮合。
• 第 2 题 单选题
  起动机电磁开关中，保持线圈的电阻值通常（ ）吸拉线圈的电阻值。
  • A. 大于
  • B. 小于
  • C. 等于
  • D. 不确定
  解析：保持线圈导线较细、匝数较多，电阻较大（约0.8～1.0Ω），吸拉线圈电阻较小（约0.3～0.5Ω）。
• 第 3 题 单选题
  在装配起动机时，电刷与换向器的接触面积应不小于（ ）。
  • A. 50%
  • B. 60%
  • C. 70%
  • D. 80%
  解析：电刷与换向器接触面积不低于70%，否则接触电阻增大，导致火花和换向不良。
• 第 4 题 单选题
  起动机装配时，定子磁极与电枢铁芯之间的气隙应为（ ）。
  • A. 0.2～0.4mm
  • B. 0.4～0.6mm
  • C. 0.6～0.8mm
  • D. 0.8～1.0mm
  解析：起动机定子磁极与电枢铁芯气隙一般在0.8～1.0mm之间，以保证磁场强度并避免扫膛。
• 第 5 题 判断题
  机装配时，电磁开关的固定螺栓必须按规定扭矩拧紧，否则会导致接触不良或松动。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：固定螺栓扭矩不足会引起电磁开关松动或接触电阻增大，影响起动机正常工作。
• 第 6 题 判断题
  机的驱动齿轮在静止状态下可以自由转动，无需与飞轮齿环保持间隙。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：驱动齿轮与飞轮齿环之间必须保持规定间隙，否则会导致啮合冲击或卡滞。
• 第 7 题 多选题
  起动机装配后，进行空载试验时，需要测量的参数有（ ）。
  • A. 电流
  • B. 电压
  • C. 转速
  • D. 扭矩
  • E. 温度
  解析：空载试验主要测量起动机的电流和转速，以判断装配质量；电压通常作为试验条件给定，扭矩和温度不属于空载试验常规测量项。
• 第 8 题 多选题
  起动机电磁开关装配时，需要检查的线圈有（ ）。
  • A. 保持线圈
  • B. 吸拉线圈
  • C. 励磁线圈
  • D. 电枢线圈
  • E. 附加电阻线圈
  解析：电磁开关内部仅有保持线圈和吸拉线圈，用于控制铁芯动作；励磁线圈属于定子，电枢线圈属于转子，附加电阻线圈不属于起动机电磁开关。