汽车维修工二级技师-汽车车身整形修复工 详细题库

车身损伤维修方案编制方法 题目预览

• 第 1 题 单选题
  在车身损伤测量中，用于检测车身整体扭曲变形的常用方法是（ ）。
  • A. 对角线测量法
  • B. 三点测量法
  • C. 间隙测量法
  • D. 激光扫描法
  解析：对角线测量法通过比较交叉对角线长度判断车身是否存在扭曲变形。
• 第 2 题 单选题
  在车身损伤评估中，测量车门与车身侧围之间的间隙时，应使用（ ）。
  • A. 钢直尺
  • B. 塞尺
  • C. 游标卡尺
  • D. 深度尺
  解析：塞尺适合测量较小间隙，能准确反映间隙大小。
• 第 3 题 单选题
  在车身损伤测量中，使用高度尺测量车身高度时，其最小分度值通常为（ ）毫米。
  • A. 0.02
  • B. 0.05
  • C. 0.1
  • D. 0.5
  解析：常见高度尺分度值为0.1毫米，能满足车身高度测量精度要求。
• 第 4 题 单选题
  在车身损伤评估中，对于隐蔽部位的损伤，常采用（ ）进行检测。
  • A. 敲击法
  • B. 目视法
  • C. 磁粉探伤
  • D. 超声波探伤
  解析：超声波探伤能有效发现内部裂纹等隐蔽损伤，适用于车身钢板检测。
• 第 5 题 判断题
  身损伤测量中，使用钢卷尺测量两点距离时，为减小误差，应尽量使尺子与被测表面平行。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：尺子与被测表面平行可避免视差和倾斜带来的测量误差。
• 第 6 题 判断题
  身损伤评估中，采用激光扫描仪获取的点云数据可以直接用于制作维修方案，无需任何处理。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：点云数据需经过滤波、拼接、拟合等预处理才能用于准确分析损伤。