城市轨道交通服务员二级技师-城市轨道交通行车值班员 详细题库

行车知识 题目预览

• 第 1 题 单选题
  在行车组织规则的核心内容中，车站接发列车作业标准规定，办理接车作业时，车站值班员必须亲自确认（ ）方可开放进站信号。
  • A. 接车线路空闲
  • B. 接车人员到位
  • C. 调度命令已下达
  • D. 列车接近报告
  解析：根据《铁路接发列车作业标准》，车站值班员在办理接车作业前，必须亲自确认接车线路空闲，确保进路安全，方可开放进站信号。
• 第 2 题 单选题
  在行车组织规则中，自动闭塞区段列车追踪运行的最小间隔时间主要取决于（ ）。
  • A. 列车制动距离
  • B. 闭塞分区长度
  • C. 信号机距离
  • D. 车站站线长度
  解析：自动闭塞区段下，列车追踪间隔时间由闭塞分区的长度决定，分区越长，间隔时间越大，反之越小。
• 第 3 题 单选题
  在行车组织规则中，行车调度指挥工作中，发布行车调度命令的权限属于（ ）。
  • A. 车站值班员
  • B. 列车司机
  • C. 行车调度员
  • D. 值班站长
  解析：行车调度命令是行车调度员对列车运行进行指挥和调整的指令，只有行车调度员有权发布。
• 第 4 题 单选题
  在行车组织规则中，列车运行图上的“区间”通常是指（ ）。
  • A. 车站与车站之间的线路
  • B. 车站与线路所之间的线路
  • C. 线路所与线路所之间的线路
  • D. 以上都是
  解析：区间包括车站与车站之间、车站与线路所之间以及线路所与线路所之间的线路，是列车运行的基本单元。
• 第 5 题 判断题
  在行车组织规则中，车站值班员在办理接发列车时，必须执行“眼看、手指、口呼”制度。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：“眼看、手指、口呼”是标准化作业的基本要求，用于确认进路、信号等，确保操作无误。
• 第 6 题 判断题
  在行车组织规则中，列车在区间内运行的最高速度由信号机显示决定。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：列车最高运行速度主要受线路条件、列车制动性能等限制，信号机显示仅给出允许速度或停车指令，并非决定最高速度的根本因素。
• 第 7 题 多选题
  在车站接发列车作业标准中，办理接发列车时，必须确认进路安全的要素包括（ ）。
  • A. 进路空闲
  • B. 道岔位置正确
  • C. 信号机开放
  • D. 邻站同意
  • E. 列车接近
  解析：进路安全需确认进路空闲、道岔位置正确且锁闭、信号机开放正确；邻站同意并非必需（自动闭塞下不需要），列车接近是后续确认内容。
• 第 8 题 多选题
  在行车组织规则中，非正常情况下的行车组织方式包括（ ）。
  • A. 电话闭塞法
  • B. 自动站间闭塞法
  • C. 半自动闭塞法
  • D. 区段闭塞法
  • E. 时间间隔法
  解析：电话闭塞法和时间间隔法属于非正常情况下的行车组织方式，自动站间闭塞、半自动闭塞和区段闭塞均为正常闭塞方式。