城市轨道交通服务员一级高级技师-城市轨道交通行车值班员 详细题库

基础知识 题目预览

• 第 1 题 单选题
  行车组织规则的核心内容中，规定列车占用区间的凭证及区间运行间隔的行车办法属于（ ）。
  • A. 行车闭塞法
  • B. 列车运行图
  • C. 调车工作细则
  • D. 车站行车工作细则
  解析：行车闭塞法是规定列车在区间内运行的行车凭证、闭塞方式及安全间隔的核心规则。
• 第 2 题 单选题
  行车组织规则的核心内容中，车站值班员在办理接发列车时必须执行的“三核对”制度，通常是指核对（ ）。
  • A. 车次、方向、时刻
  • B. 占线板、调度命令、信号
  • C. 计划、现车、货票
  • D. 车号、辆数、重量
  解析：“三核对”指核对占线板（或进路）、调度命令、信号显示，确保接发列车条件正确。
• 第 3 题 单选题
  行车组织规则的核心内容中，专门针对每个车站的特定设备、线路和作业特点制定的行车细则称为（ ）。
  • A. 列车运行图
  • B. 行车组织规则
  • C. 车站行车工作细则
  • D. 调车工作细则
  解析：车站行车工作细则（站细）是针对具体车站设备条件编制的行车组织详细规定。
• 第 4 题 单选题
  行车组织规则的核心内容中，对列车运行中各岗位之间的信息传递和确认要求，通常采用（ ）制度。
  • A. 复诵
  • B. 回示
  • C. 联控
  • D. 呼唤应答
  解析：呼唤应答制度是行车岗位间通过口头呼出和应答确认信息，避免误解的有效措施。
• 第 5 题 判断题
  行车组织规则的核心内容中，行车闭塞法包括自动闭塞、半自动闭塞和电话闭塞三种基本类型，其中电话闭塞仅用于非正常情况下。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：自动闭塞和半自动闭塞为正常闭塞方式，电话闭塞为降级备用方式。
• 第 6 题 判断题
  行车组织规则的核心内容中，调车作业中“要道还道”制度要求司机先向调车指挥人发出“要道”信号。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：正确的顺序是调车指挥人先向司机显示“要道”信号，司机确认后显示“还道”信号。
• 第 7 题 多选题
  车站接发列车作业标准中，必须执行的“三检”制度包括（ ）。
  • A. 预检
  • B. 互检
  • C. 复检
  • D. 自检
  • E. 专检
  解析：预检、互检、复检是接发列车作业中防止遗漏、互控联控的关键检查环节。
• 第 8 题 多选题
  关于电话闭塞法的正确说法有（ ）。
  • A. 双线区间使用电话闭塞时，必须确认区间空闲
  • B. 电话闭塞法适用于一切正常情况
  • C. 办理电话闭塞时，车站值班员应填写“电话记录号码”
  • D. 电话闭塞法需与自动闭塞结合使用
  • E. 电话闭塞法下，列车占用区间的凭证是路票
  解析：电话闭塞为非正常行车办法，需确认区间空闲、填写电话记录号码，并以路票作为行车凭证。