轨道交通调度员(城市轨道交通行车调度员)四级中级工 详细题库

职业:轨道交通调度员(城市轨道交通行车调度员) 等级:四级/中级工 章节:站台门故障事件应急处置程序及要求 题目总数:1816 题 单选题 908 多选题 454 判断题 454
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站台门故障事件应急处置程序及要求 题目预览

  • 第 1 题 单选题
    站台门故障应急处置的首要原则是( )。
    • A. 立即清客
    • B. 确保行车安全
    • C. 组织现场抢修
    • D. 调整列车运行
    解析:站台门故障应急处置的首要原则是确保行车安全,这是所有应急处置工作的基础和前提。
  • 第 2 题 单选题
    当站台门发生故障,列车无法正常动车时,行车调度员应优先采取( )的行车调整措施。
    • A. 扣停后续列车
    • B. 组织列车越站通过
    • C. 启动大小交路
    • D. 组织列车限速运行
    解析:当故障影响列车正常运行时,行车调度员应首先扣停后续列车,防止情况恶化,为现场处置创造条件。
  • 第 3 题 单选题
    在站台门故障应急处置过程中,行车调度员发布口头命令时必须( )。
    • A. 使用专业术语
    • B. 得到值班主任授权
    • C. 进行复诵确认
    • D. 记录在调度日志上
    解析:为确保指令传递的准确性,防止误听误解,行车调度员与相关执行人员必须对关键指令进行复诵确认。
  • 第 4 题 单选题
    关于站台门故障的信息通报,行车调度员必须遵循( )的原则。
    • A. 先内后外
    • B. 先通后复
    • C. 逐级上报
    • D. 准确及时
    解析:信息通报必须遵循准确、及时的原则,这是确保应急指挥体系高效运转、各方协调联动的基础。
  • 第 5 题 判断题
    站台门故障应急处置时,行车调度员可授权车站对故障门体进行隔离后,组织列车限速出站。
    • A. 对
    • B. 错
    解析:根据应急处置原则,在确保安全的前提下,行车调度员可授权车站对故障门体进行隔离(如张贴告示、安排人员看守),并视情况组织列车限速出站。
  • 第 6 题 判断题
    行车调度员在处置站台门故障时,可为了尽快恢复运营而忽略必要的安全确认程序。
    • A. 对
    • B. 错
    解析:处置任何故障都必须坚持“安全第一”的原则,绝不能为了赶时间而省略必要的安全确认步骤,必须严格遵守规章和程序。
  • 第 7 题 多选题
    站台门故障应急处置中,行车调度员需遵循的“安全原则”主要包括( )。
    • A. 先通后复
    • B. 人命安全第一
    • C. 服从现场指挥
    • D. 行车安全优先
    • E. 兼顾客运安全
    解析:安全原则的核心是保障人的安全(包括乘客和工作人员)和行车安全,并在此前提下兼顾客运组织安全。“先通后复”是效率原则,“服从现场指挥”是组织原则。
  • 第 8 题 多选题
    站台门故障影响行车时,行车调度员可采取的行车调整方式包括( )。
    • A. 组织列车在站台多停一会
    • B. 组织列车越站通过
    • C. 调整列车运行间隔
    • D. 扣停相关列车
    • E. 启动公交接驳
    解析:行车调整是行车调度员在区间或车站受阻时为恢复列车顺序运行而采取的措施,包括扣车、催发、区间放空、站前折返、越站、抽线等。启动公交接驳属于客运组织措施,通常由更高层级的指挥决策。
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