轨道交通调度员（城市轨道交通行车调度员）三级高级工 详细题库

通信和信号设备的组成、功能 题目预览

• 第 1 题 单选题
  城市轨道交通无线调度通信系统的核心设备是（ ）。
  • A. 调度台
  • B. 基站
  • C. 移动台
  • D. 交换机
  解析：无线调度通信系统主要由调度台、基站、移动台和交换机组成，其中交换机是系统的核心，负责所有语音和数据信息的交换与处理。
• 第 2 题 单选题
  调度电话系统中，实现“一键直通、无阻塞通话”功能的关键设备是（ ）。
  • A. 调度总机
  • B. 调度台
  • C. 电话分机
  • D. 中心交换设备
  解析：调度总机是调度电话系统的核心设备，它采用共线方式，使调度员能够通过调度台对全线所有分机进行一键直通、无阻塞的群呼、组呼或单呼。
• 第 3 题 单选题
  城市轨道交通传输网络主要采用（ ）技术为信号、视频监控等系统提供带宽支持。
  • A. 无线局域网（WLAN）
  • B. 光传输网（OTN）
  • C. 公共交换电话网（PSTN）
  • D. 同轴电缆网络
  解析：光传输网（OTN）具有带宽大、传输距离远、抗干扰能力强等优点，是构建城市轨道交通骨干传输网络的主流技术，用于承载信号、视频、语音等多种业务。
• 第 4 题 单选题
  乘客信息系统（PIS）的车地无线传输主要依靠（ ）实现。
  • A. 漏泄同轴电缆
  • B. Wi-Fi网络
  • C. 轨道电路
  • D. 车地通信天线
  解析：漏泄同轴电缆（Leaky Coaxial Cable）沿隧道壁敷设，能均匀地向周围空间辐射电磁波，从而实现列车在高速移动中与地面之间稳定的无线数据传输，是PIS和CBTC等系统车地通信的主要方式。
• 第 5 题 判断题
  城市轨道交通的专用电话系统仅包括调度电话和站内直通电话两种。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：专用电话系统除了调度电话和站内/区间直通电话外，通常还包括站间行车电话、紧急电话等，构成一个完整的专用有线通信网络。
• 第 6 题 判断题
  广播系统的控制核心是车站广播控制盒，中心调度员无法对全线车站进行广播。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：广播系统采用中心、车站、现场三级控制结构。中心调度员拥有最高优先级，可对全线、单个或多个选定车站进行广播。车站控制盒仅负责本站的广播操作。
• 第 7 题 多选题
  下列设备中，属于城市轨道交通无线集群通信系统组成部分的有（ ）。
  • A. 基站控制器（BSC）
  • B. 光端机
  • C. 移动终端（MS）
  • D. 光纤直放站
  • E. 调度台
  解析：无线集群通信系统主要由交换机、基站控制器（BSC）、基站（BS）、光纤直放站（用于延伸信号覆盖）、调度台和移动终端（MS，如车载台、手持台）组成。光端机属于传输系统设备。
• 第 8 题 多选题
  关于电话系统，以下描述正确的有（ ）。
  • A. 公务电话相当于企业内部行政办公网络
  • B. 调度电话采用星型网络结构
  • C. 专用电话与公务电话通常物理隔离
  • D. 站内直通电话允许车站值班员与站内关键部位直接通话
  • E. 电话系统无法与广播系统联动
  解析：公务电话网用于内部办公通信；专用电话（包括调度电话、站内/站间电话）为保证行车安全，通常与公务电话物理隔离；站内直通电话可实现车站值班员与站台、票务室等点的快速直达通话。调度电话采用共线式结构，而非星型结构。在紧急情况下，电话系统（如紧急电话）可触发广播系统进行应急广播，实现联动。