起重装卸机械操作工（汽车吊司机）三级高级工 详细题库

变幅机构组成与工作原理 题目预览

• 第 1 题 单选题
  汽车吊变幅机构中，用于改变吊臂仰角并承受吊臂自重及载荷产生的压力的部件是（ ）。
  • A. 变幅油缸
  • B. 回转支承
  • C. 起升卷筒
  • D. 支腿盘
  解析：变幅油缸是液压式变幅机构的执行元件，通过伸缩改变吊臂仰角，同时承受吊臂自重和载荷产生的轴向压力。
• 第 2 题 单选题
  在汽车吊的变幅机构中，平衡阀的主要作用是（ ）。
  • A. 控制回转速度
  • B. 防止吊臂在重力作用下超速下落
  • C. 调节起升高度
  • D. 限制支腿伸出长度
  解析：平衡阀安装在变幅油缸回路中，当油管破裂或换向阀中位时能锁紧油缸，防止吊臂因自重超速下落，保证安全。
• 第 3 题 单选题
  汽车吊吊臂变幅时，若变幅油缸的活塞杆伸出，则吊臂的仰角（ ）。
  • A. 减小
  • B. 不变
  • C. 增大
  • D. 先减小后增大
  解析：变幅油缸活塞杆伸出时推动吊臂绕铰点转动，使吊臂仰角增大，从而实现幅度减小、起升高度增加。
• 第 4 题 单选题
  汽车吊变幅机构中，连接吊臂与转台并作为吊臂变幅转动支点的部件是（ ）。
  • A. 变幅油缸
  • B. 吊臂铰点
  • C. 平衡阀
  • D. 拉杆
  解析：吊臂铰点是吊臂与转台之间的转动连接点，吊臂绕该铰点转动实现变幅，是变幅机构的重要支承部件。
• 第 5 题 判断题
  汽车吊的变幅机构只能采用液压油缸驱动，不能采用钢丝绳滑轮组驱动。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：汽车吊变幅机构有液压缸变幅和钢丝绳滑轮组变幅两种形式，中小型汽车吊常用液压缸变幅，部分大型或老式汽车吊采用钢丝绳滑轮组变幅，因此该说法错误。
• 第 6 题 判断题
  变幅机构中的平衡阀可以防止变幅油缸在负载作用下发生超速或失控运动。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：平衡阀能在油缸回路中建立背压并锁紧油路，当换向阀中位或油管破裂时防止吊臂因自重超速下落，保证变幅动作平稳安全。
• 第 7 题 多选题
  汽车吊液压式变幅机构的主要组成部件包括（ ）。
  • A. 变幅油缸
  • B. 平衡阀
  • C. 吊臂铰点
  • D. 起升钢丝绳
  • E. 回转减速机
  解析：液压式变幅机构主要由变幅油缸、平衡阀、吊臂铰点及连接管路等组成；起升钢丝绳属于起升机构，回转减速机属于回转机构。
• 第 8 题 多选题
  关于汽车吊变幅机构中平衡阀的功能，下列描述正确的有（ ）。
  • A. 防止吊臂在自重作用下超速下落
  • B. 在油管破裂时锁紧变幅油缸
  • C. 调节变幅油缸的伸缩速度
  • D. 限制变幅油缸的最大工作压力
  • E. 控制吊臂的回转角度
  解析：平衡阀的主要功能是防止吊臂超速下落和在油管破裂时锁紧油缸；调节伸缩速度通常由节流阀或比例阀完成，限制最大压力由溢流阀完成，控制回转角度属于回转机构功能。