起重装卸机械操作工(汽车吊司机)三级高级工 详细题库
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第 1 题 单选题当人体同时接触带电设备的两相导体时,电流从一相导体通过人体流入另一相导体,这种触电方式称为( )。
- A. 单相触电
- B. 两相触电
- C. 跨步电压触电
- D. 感应电压触电
解析:两相触电是指人体两处同时接触带电的两相导体,电流从一相导体通过人体流入另一相导体,加在人体上的电压为线电压,危险性比单相触电更大。 -
第 2 题 单选题在汽车吊作业中,若吊臂不慎碰触高压导线,司机在驾驶室内最危险的行为是( )。
- A. 双手紧握方向盘不动
- B. 立即打开车门跳车逃生
- C. 保持原位并鸣笛报警
- D. 等待现场人员切断电源
解析:吊臂碰触高压线时,车体可能带电,此时打开车门跳车会使身体同时接触车体和地面,形成电位差而触电,因此应留在驾驶室内等待断电救援。 -
第 3 题 单选题人体触电后,电流通过心脏、呼吸中枢和脊髓时,最危险的电流途径是( )。
- A. 左手到右手
- B. 左手到左脚
- C. 右手到右脚
- D. 右脚到左脚
解析:左手到左脚的电流途径经过心脏、呼吸中枢和脊髓,是最危险的电流途径,因此电气作业时应特别注意避免左手触电极。 -
第 4 题 单选题触电事故中,因电流热效应、化学效应和机械效应造成的人体组织损伤,通常称为( )。
- A. 电击
- B. 电伤
- C. 电磁辐射伤害
- D. 静电伤害
解析:电伤是指电流的热效应、化学效应和机械效应对人体外部组织造成的伤害,如电灼伤、电烙印、皮肤金属化等,与电击有区别。 -
第 5 题 判断题单相触电是指人体只接触带电设备的一相导体,电流通过人体流入大地,其危险性一般比两相触电小。
- A. 对
- B. 错
解析:单相触电时人体承受的是相电压,电流通过人体流入大地;两相触电承受线电压,因此单相触电危险性一般比两相触电小,该说法正确。 -
第 6 题 判断题汽车吊在输电线路附近作业时,只要吊臂与导线保持视觉上的安全距离,就可不必考虑电压等级和气候条件。
- A. 对
- B. 错
解析:安全距离必须根据电压等级、气候条件等因素确定,仅凭视觉判断不可靠,且阴雨、潮湿等条件会降低绝缘性能,增加触电风险,因此该说法错误。 -
第 7 题 多选题按照人体触及带电体的方式和电流通过人体的途径,触电事故的类型主要包括( )。
- A. 单相触电
- B. 两相触电
- C. 跨步电压触电
- D. 感应电压触电
- E. 接触电压触电
解析:触电事故按人体触及带电体的方式和电流途径,通常分为单相触电、两相触电、跨步电压触电、感应电压触电和接触电压触电等类型。 -
第 8 题 多选题汽车吊司机在作业中预防触电事故,应采取的正确措施有( )。
- A. 在高压线路附近作业时保持规定的安全距离
- B. 作业前了解作业区域内的架空线路和地下电缆情况
- C. 吊臂碰触导线后立即跳车逃离驾驶室
- D. 雨雪天气在高压线附近作业时加强监护和警戒
- E. 在输电线路附近作业时设专人指挥和监护
解析:预防触电应保持安全距离、事先了解线路情况、雨雪天气加强监护、设专人指挥监护;吊臂碰触导线后跳车会形成电位差导致触电,属于错误做法,因此不选C。
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