起重装卸机械操作工(汽车吊司机)三级高级工 详细题库

职业:起重装卸机械操作工(汽车吊司机) 等级:三级/高级工 章节:拆装轮胎的安全操作规程及报废判断方法 题目总数:1952 题 单选题 976 多选题 488 判断题 488
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拆装轮胎的安全操作规程及报废判断方法 题目预览

  • 第 1 题 单选题
    拆装轮胎前,必须先将轮胎内的压缩空气完全排空,其目的是防止( )。
    • A. 轮胎温度过高
    • B. 轮辋锈蚀
    • C. 残余气压造成轮辋或轮胎部件飞出伤人
    • D. 轮胎老化
    解析:带压拆装轮胎时,轮辋、挡圈等部件可能因残余气压突然飞出,造成严重人身伤害,因此拆装前必须彻底泄压。
  • 第 2 题 单选题
    对轮胎进行泄压操作时,气门芯应( )。
    • A. 缓慢旋出并站于轮胎侧面
    • B. 快速旋出并正对气门芯
    • C. 用手直接拔出并俯视轮胎
    • D. 用铁钉直接扎破
    解析:泄压时应缓慢旋出气门芯,操作人员应站在轮胎侧面,避免气流或部件突然弹出伤人,不能正对气门芯或俯视轮胎。
  • 第 3 题 单选题
    当轮胎气压较高需要泄压时,正确的做法是( )。
    • A. 一次将气门芯全部拆下
    • B. 用锤子敲击轮辋放气
    • C. 先稍微松开气门芯缓慢放气,待气压降低后再完全泄压
    • D. 直接拆下轮胎螺栓放气
    解析:高压轮胎应先缓慢放气,待气压降低后再完全泄压,避免气压骤降导致部件弹飞,也不能用锤击或拆螺栓的方式放气。
  • 第 4 题 单选题
    拆装轮胎作业中,若发现轮辋有裂纹或严重变形,应当( )。
    • A. 继续使用并加强观察
    • B. 焊接修复后使用
    • C. 降低气压后继续使用
    • D. 停止使用并报废更换
    解析:轮辋出现裂纹或严重变形会显著降低强度,继续使用极易发生爆裂或部件飞出事故,必须停止使用并报废更换。
  • 第 5 题 判断题
    拆装轮胎前,只要轮胎外观没有明显破损,就可以不进行泄压直接拆装。
    • A. 对
    • B. 错
    解析:无论轮胎外观是否完好,拆装前都必须彻底泄压,因为残余气压可能在拆装过程中造成轮辋或部件飞出伤人。
  • 第 6 题 判断题
    轮胎泄压时,操作人员应站在轮胎侧面,避免正对气门芯和轮辋方向。
    • A. 对
    • B. 错
    解析:站在轮胎侧面可有效避开气流和可能飞出的部件,是防止泄压伤害的重要安全要求。
  • 第 7 题 多选题
    拆装轮胎前进行泄压操作时,应当满足的要求有( )。
    • A. 确认轮胎内压缩空气已完全排空
    • B. 操作人员站在轮胎侧面
    • C. 正对气门芯快速拆下气门芯
    • D. 缓慢旋出气门芯进行放气
    • E. 放气过程中用手触摸轮辋判断温度
    解析:泄压必须彻底排空,操作人员应站在侧面并缓慢放气;正对气门芯快速拆卸和用手触摸轮辋判断温度均不安全,不属于正确要求。
  • 第 8 题 多选题
    关于轮胎拆装泄压的安全操作,下列说法正确的有( )。
    • A. 高压轮胎应先缓慢放气再完全泄压
    • B. 可以用锤子敲击轮辋辅助放气
    • C. 泄压时应避免正对气门芯和轮辋方向
    • D. 带压状态下可以拆卸轮胎螺栓
    • E. 泄压完成后应确认无残余气压再进行拆装
    解析:高压轮胎应缓慢放气,泄压时避开气门芯和轮辋方向,泄压完成后确认无残余气压才能拆装;锤击轮辋和带压拆卸轮胎螺栓都是危险错误做法。
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