起重装卸机械操作工（汽车吊司机）三级高级工 详细题库

汽车吊动力部分的减振工作原理 题目预览

• 第 1 题 单选题
  汽车吊动力部分减振垫块的核心功能是利用其（ ）来吸收和缓冲发动机运转时产生的振动能量。
  • A. 塑性变形能力
  • B. 弹性变形能力
  • C. 热传导性能
  • D. 导电性能
  解析：减振垫块通常由橡胶等弹性材料制成，其核心功能是利用材料的弹性变形能力来吸收和缓冲振动能量，从而降低振动向车架和驾驶室的传递。
• 第 2 题 单选题
  当汽车吊发动机减振垫块发生老化变硬时，其弹性作用会（ ）。
  • A. 显著增强
  • B. 保持不变
  • C. 明显减弱
  • D. 先增强后减弱
  解析：减振垫块老化变硬后，其弹性变形能力下降，吸收和缓冲振动能量的能力随之明显减弱，导致减振效果变差，振动传递加剧。
• 第 3 题 单选题
  汽车吊动力部分减振垫块在受压时产生弹性变形，将振动能量转化为（ ）散发掉。
  • A. 热能
  • B. 电能
  • C. 光能
  • D. 化学能
  解析：减振垫块在反复受压变形过程中，材料内部摩擦将振动能量转化为热能散发到周围环境中，从而起到减振作用。
• 第 4 题 单选题
  检查汽车吊动力部分减振垫块时，若发现垫块出现（ ），则说明其弹性作用已失效，需要及时更换。
  • A. 表面轻微积尘
  • B. 颜色略有变深
  • C. 安装螺栓有防松标记
  • D. 裂纹、断裂或永久变形
  解析：减振垫块出现裂纹、断裂或永久变形，表明其弹性性能已严重下降或丧失，无法继续有效发挥减振作用，必须及时更换。
• 第 5 题 判断题
  汽车吊动力部分的减振垫块通过弹性变形来隔离和衰减发动机振动向车架的传递。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：减振垫块安装在发动机与车架之间，利用其弹性变形能力隔离并衰减发动机振动向车架的传递，这是其基本工作原理。
• 第 6 题 判断题
  汽车吊动力部分减振垫块的弹性越好，发动机振动向车架传递的就越多。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：减振垫块弹性越好，吸收和缓冲振动能量的能力越强，发动机振动向车架传递的反而越少，因此该说法错误。
• 第 7 题 多选题
  关于汽车吊动力部分减振垫块弹性作用的描述，下列正确的有（ ）。
  • A. 垫块利用弹性变形吸收振动能量
  • B. 垫块可以完全消除发动机的所有振动
  • C. 垫块老化变硬后减振效果下降
  • D. 垫块将部分振动能量转化为热能散发
  • E. 垫块弹性作用与安装紧固程度无关
  解析：减振垫块利用弹性变形吸收振动能量，老化变硬后减振效果下降，并将部分振动能量转化为热能散发，因此A、C、D正确。垫块不能完全消除所有振动，其弹性作用也与安装紧固程度有关，故B、E错误。
• 第 8 题 多选题
  下列哪些情况会导致汽车吊动力部分减振垫块弹性作用减弱或失效（ ）。
  • A. 垫块橡胶老化变硬
  • B. 垫块出现裂纹或断裂
  • C. 垫块安装螺栓松动
  • D. 垫块表面有少量灰尘
  • E. 垫块发生永久变形
  解析：橡胶老化变硬、出现裂纹或断裂、安装螺栓松动以及发生永久变形，都会导致减振垫块弹性作用减弱或失效，因此A、B、C、E正确。垫块表面有少量灰尘一般不影响其弹性作用，故D错误。