起重装卸机械操作工（汽车吊司机）三级高级工 详细题库

汽车吊安全防护装置的组成和构造 题目预览

• 第 1 题 单选题
  力矩限制器的传感部件中，用于检测吊臂长度变化的通常是（ ）。
  • A. 长度传感器
  • B. 角度传感器
  • C. 压力传感器
  • D. 风速传感器
  解析：长度传感器安装在吊臂上，通过拉线或编码器检测吊臂伸缩长度变化，为力矩限制器提供臂长信号。
• 第 2 题 单选题
  力矩限制器的角度传感器通常安装在（ ）上，用于检测吊臂的仰角。
  • A. 回转平台
  • B. 吊臂根部
  • C. 支腿油缸
  • D. 卷扬马达
  解析：角度传感器一般安装在吊臂根部铰点附近，测量吊臂与水平面之间的夹角，即仰角信号。
• 第 3 题 单选题
  在力矩限制器的传感部件中，用于检测起吊载荷重量的部件是（ ）。
  • A. 长度传感器
  • B. 角度传感器
  • C. 压力传感器
  • D. 高度限位器
  解析：压力传感器通过检测变幅油缸或起升油缸内的油压变化，间接测量起吊载荷重量，是力矩限制器的重要传感部件。
• 第 4 题 单选题
  力矩限制器传感部件中，负责将检测到的臂长、角度和压力信号转换为电信号并传输的部件是（ ）。
  • A. 显示器
  • B. 信号采集与变送单元
  • C. 报警蜂鸣器
  • D. 中心回转接头
  解析：信号采集与变送单元将各传感器输出的模拟或数字信号进行采集、转换和放大，再传输给力矩限制器主机进行处理。
• 第 5 题 判断题
  力矩限制器的传感部件包括长度传感器、角度传感器和压力传感器等，它们共同为力矩限制器提供实时工作参数。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：力矩限制器需要实时获取臂长、仰角和载荷等参数，因此通常配备长度传感器、角度传感器和压力传感器等传感部件。
• 第 6 题 判断题
  汽车吊力矩限制器的角度传感器损坏后，力矩限制器仍能准确计算实际起重力矩，不会影响安全保护功能。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：角度传感器损坏后，力矩限制器无法获得准确的吊臂仰角信号，无法正确计算实际起重力矩，会严重影响安全保护功能，必须及时修复。
• 第 7 题 多选题
  汽车吊力矩限制器的传感部件主要包括（ ）。
  • A. 长度传感器
  • B. 角度传感器
  • C. 压力传感器
  • D. 风速传感器
  • E. 信号采集与变送单元
  解析：力矩限制器的传感部件通常包括长度传感器、角度传感器、压力传感器以及信号采集与变送单元；风速传感器一般不属于力矩限制器的基本传感部件。
• 第 8 题 多选题
  关于力矩限制器传感部件的安装与作用，下列说法正确的有（ ）。
  • A. 长度传感器用于检测吊臂伸缩长度
  • B. 角度传感器用于检测吊臂仰角
  • C. 压力传感器用于检测起吊载荷重量
  • D. 传感部件损坏后力矩限制器仍可正常报警
  • E. 信号采集与变送单元负责信号的转换与传输
  解析：长度传感器检测臂长，角度传感器检测仰角，压力传感器检测载荷，信号采集与变送单元负责信号转换与传输；传感部件损坏后力矩限制器无法正常报警，故不选D。