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机械转向系统故障诊断方法 题目预览

• 第 1 题 单选题
  转向沉重故障诊断中，首先应该检查的项目是（ ）。
  • A. 轮胎气压
  • B. 转向器间隙
  • C. 前轮前束
  • D. 转向节状态
  解析：轮胎气压不足是转向沉重的常见且易检查的原因，应优先检查。
• 第 2 题 单选题
  机械转向系统中，导致转向沉重的常见原因是转向器（ ）。
  • A. 间隙过大
  • B. 间隙过小
  • C. 润滑良好
  • D. 无磨损
  解析：转向器间隙过小会增加转动阻力，导致转向沉重。
• 第 3 题 单选题
  前轮定位参数中，下列哪项值过大会导致转向沉重？（ ）
  • A. 前轮外倾角
  • B. 主销内倾角
  • C. 前束值
  • D. 主销后倾角
  解析：前束值过大会增加轮胎与地面的摩擦，使转向沉重。
• 第 4 题 单选题
  下列哪项不是转向沉重的原因？（ ）
  • A. 轮胎气压不足
  • B. 转向器间隙过小
  • C. 前束值过大
  • D. 发动机怠速高
  解析：发动机怠速高不影响转向系统的阻力，因此不是转向沉重的原因。
• 第 5 题 判断题
  轮胎气压不足是转向沉重的唯一原因。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：转向沉重可能由多种原因引起，如转向器问题、前轮定位不当等，不仅气压不足。
• 第 6 题 判断题
  机械转向器间隙过小会引起转向沉重。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：转向器间隙过小会增加转动阻力，导致转向沉重。
• 第 7 题 多选题
  导致机械转向系统转向沉重的原因包括（ ）。
  • A. 轮胎气压不足
  • B. 转向器间隙过小
  • C. 前轮前束过大
  • D. 转向节卡滞
  • E. 发动机机油不足
  解析：轮胎气压不足、转向器间隙过小、前轮前束过大和转向节卡滞都会增加转向阻力，导致转向沉重；发动机机油不足不影响转向系统。
• 第 8 题 多选题
  下列哪些项会引起转向沉重？（ ）
  • A. 前束值过大
  • B. 主销后倾角过小
  • C. 轮胎气压高
  • D. 转向节主销磨损
  • E. 转向器齿条预紧力过大
  解析：前束值过大、转向节主销磨损和转向器齿条预紧力过大会增加转向阻力；主销后倾角过小和轮胎气压高不会导致转向沉重。