汽车维修工三级高级工-汽车机械维修工 详细题库

汽车电气设备构造、工作原理 题目预览

• 第 1 题 单选题
  起动机中，驱动齿轮与飞轮齿圈啮合及分离的机构称为（ ）。
  • A. 传动机构
  • B. 控制机构
  • C. 单向离合器
  • D. 电磁开关
  解析：起动机的传动机构主要作用是在起动时使驱动齿轮与飞轮齿圈啮合，将电动机的转矩传递给发动机曲轴；起动后又能使驱动齿轮与飞轮自动分离。
• 第 2 题 单选题
  交流发电机中，将三相交流电转换为直流电的部件是（ ）。
  • A. 转子
  • B. 定子
  • C. 整流器
  • D. 电压调节器
  解析：整流器通常由六只或八只硅二极管组成三相桥式全波整流电路，其作用是将发电机定子绕组产生的三相交流电转换为直流电。
• 第 3 题 单选题
  传统点火系统中，能够根据发动机工况自动调整点火提前角的装置是（ ）。
  • A. 分电器
  • B. 点火线圈
  • C. 火花塞
  • D. 附加电阻
  解析：分电器通常内置离心式和真空式两种点火提前调节装置，能根据发动机转速和负荷的变化，自动调整点火提前角。
• 第 4 题 单选题
  在蓄电池型号“6-QAW-100”中，“100”通常表示（ ）。
  • A. 额定电压
  • B. 20小时率额定容量
  • C. 储备容量
  • D. 低温起动电流
  解析：蓄电池型号中的数字部分，如“100”，通常表示其20小时率额定容量，单位为安时(Ah)。
• 第 5 题 判断题
  汽车发电机的电压调节器通过控制转子励磁电流的大小来稳定输出电压。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：电压调节器通过感知发电机输出电压的变化，相应地控制流入转子励磁绕组的电流大小，从而改变磁场强度，最终使发电机的输出电压稳定在规定范围内。
• 第 6 题 判断题
  点火线圈实质上是一个脉冲变压器，其作用是将蓄电池的低压电转换为高压电。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：点火线圈利用电磁感应原理，当初级绕组中的低压电流突然断开时，会在次级绕组中感应出上万伏的高压电，以满足火花塞跳火的需求。
• 第 7 题 多选题
  汽车前照灯通常由（ ）等组件构成。
  • A. 配光镜
  • B. 反射镜
  • C. 光源（灯泡）
  • D. 灯壳
  • E. 闪光器
  解析：前照灯总成主要由灯壳、配光镜、反射镜和光源（灯泡）组成。闪光器是属于转向信号系统的部件，不属于前照灯的组成部分。
• 第 8 题 多选题
  起动机电磁开关的主要作用是（ ）。
  • A. 接通主电路
  • B. 驱动驱动齿轮啮合
  • C. 整流
  • D. 防止发动机反拖起动机
  • E. 调节电压
  解析：电磁开关的作用一是推动驱动齿轮与飞轮齿圈啮合，二是接通起动机主电路（蓄电池与电动机之间的电路）。整流是发电机的功能；防止反拖是单向离合器的功能；调节电压是电压调节器的功能。