汽车维修工三级高级工-汽车机械维修工 详细题库
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第 1 题 单选题滑动轴承中直接与轴颈接触的部分称为( )。
- A. 轴瓦
- B. 轴承盖
- C. 轴承座
- D. 油孔
解析:轴瓦是滑动轴承中直接与轴颈接触并承受磨损的关键零件,其内表面常浇铸有减摩材料。 -
第 2 题 单选题下列材料中,常用于制作滑动轴承轴瓦衬层的是( )。
- A. 巴氏合金
- B. 45钢
- C. HT200
- D. 橡胶
解析:巴氏合金(又称白合金)具有优异的减摩性和嵌藏性,是制造滑动轴承轴瓦衬层的常用材料。 -
第 3 题 单选题在高速重载的滑动轴承中,最常采用的润滑方式是( )。
- A. 压力润滑
- B. 滴油润滑
- C. 油绳润滑
- D. 飞溅润滑
解析:压力润滑能强制将润滑油送入摩擦表面,形成稳定的油膜,最适合高速重载的工况。 -
第 4 题 单选题与滚动轴承相比,滑动轴承的一个显著优点是( )。
- A. 具有良好的缓冲和吸振能力
- B. 起动摩擦阻力小
- C. 标准化程度高,互换性好
- D. 维护方便
解析:滑动轴承的油膜具有阻尼效应,能吸收冲击和振动,这是它相对于滚动轴承的一个突出优点。 -
第 5 题 判断题滑动轴承的轴瓦为一次性零件,磨损后必须连同轴承座一起更换。
- A. 对
- B. 错
解析:滑动轴承的轴瓦通常设计为可更换件,磨损后只需更换轴瓦,而不需要更换整个轴承座。 -
第 6 题 判断题滑动轴承只能采用润滑油进行润滑。
- A. 对
- B. 错
解析:滑动轴承根据工况和设计,不仅可以采用润滑油,还可以采用润滑脂、固体润滑剂甚至气体进行润滑。 -
第 7 题 多选题与滚动轴承相比,滑动轴承的主要优点包括( )。
- A. 运转平稳噪音小
- B. 具有良好的缓冲和吸振能力
- C. 径向尺寸小
- D. 结构简单,制造成本低
- E. 起动阻力小
解析:滑动轴承由于靠面接触形成油膜,故运转平稳、噪音小、能吸振缓冲,且结构简单成本低。但其起动阻力通常大于滚动轴承,且径向尺寸不一定更小。 -
第 8 题 多选题下列材料中,常用于制造滑动轴承轴瓦或衬层的有( )。
- A. 巴氏合金
- B. 铜基合金
- C. 铝基合金
- D. 45钢
- E. 聚四氟乙烯
解析:巴氏合金、铜基合金、铝基合金以及聚四氟乙烯等高分子材料都具有良好的减摩性能,是制造滑动轴承的常用材料。45钢是碳素结构钢,主要用于制造轴类零件,因其减摩性差,不用于制造轴瓦。
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