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职业:汽车维修工 等级:四级/中级工-汽车电器维修工 章节:蓄电池结构与工作原理 题目总数:3024 题 单选题 1512 多选题 756 判断题 756
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蓄电池结构与工作原理 题目预览

  • 第 1 题 单选题
    铅酸蓄电池的正极板上的活性物质是( )。
    • A. 二氧化铅
    • B. 纯铅
    • C. 硫酸铅
    • D. 硫酸
    解析:铅酸蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅(PbO₂),负极板上的活性物质是海绵状纯铅(Pb)。
  • 第 2 题 单选题
    在铅酸蓄电池中,为防止正负极板短路,其间安装有( )。
    • A. 保护壳
    • B. 隔板
    • C. 联条
    • D. 极桩
    解析:隔板安装在正负极板之间,其作用是防止正负极板接触而短路,同时其多孔性结构允许电解液自由渗透。
  • 第 3 题 单选题
    铅酸蓄电池电解液的主要成分是( )。
    • A. 盐酸和蒸馏水
    • B. 硝酸和蒸馏水
    • C. 硫酸和蒸馏水
    • D. 醋酸和蒸馏水
    解析:铅酸蓄电池的电解液是由纯硫酸(H₂SO₄)和蒸馏水按一定比例配制而成的溶液。
  • 第 4 题 单选题
    普通铅酸蓄电池的单格额定电压约为( )。
    • A. 1.5V
    • B. 2.0V
    • C. 2.5V
    • D. 12V
    解析:铅酸蓄电池的一个单格电池由正负极板组和电解液组成,其额定电压为2.0V。汽车常用的12V蓄电池由6个单格电池串联而成。
  • 第 5 题 判断题
    铅酸蓄电池的壳体通常由硬橡胶或塑料制成,其主要作用是盛装电解液和支撑极板组。
    • A. 对
    • B. 错
    解析:蓄电池壳体需耐酸、耐热、耐震,硬橡胶和塑料是常用材料,其设计用于容纳极板组、隔板和电解液。
  • 第 6 题 判断题
    蓄电池的极桩规格是统一的,正极桩的直径一定比负极桩大。
    • A. 对
    • B. 错
    解析:为防止误接,通常采用不同尺寸的极桩,但标准是正极桩比负极桩粗(直径大),而非统一规格。有些蓄电池也可能通过颜色(正极“+”标识为红色)或形状来区分。
  • 第 7 题 多选题
    下列选项中,属于铅酸蓄电池基本结构组成部分的有( )。
    • A. 极板
    • B. 隔板
    • C. 电解液
    • D. 壳体
    • E. 火花塞
    解析:铅酸蓄电池主要由极板(正负极板)、隔板、电解液、壳体以及联条、极桩、加液孔盖等附件组成。火花塞属于点火系统,不是蓄电池的组成部分。
  • 第 8 题 多选题
    关于蓄电池隔板的特性,下列描述正确的有( )。
    • A. 具有良好的绝缘性
    • B. 具有多孔性以便电解液渗透
    • C. 通常由铝合金制成
    • D. 能防止正负极板短路
    • E. 其材料耐酸且化学稳定性好
    解析:隔板安装在正负极板之间,必须绝缘(A对)以防止短路(D对);其多孔结构(B对)允许电解液自由流动;材料需具备耐酸性和化学稳定性(E对),常用木质、微孔橡胶、微孔塑料或玻璃纤维等,而非铝合金(C错)。
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