起重装卸机械操作工四级中级工-桥式起重机司机 详细题库

桥式起重机常见故障与排除方法 题目预览

• 第 1 题 单选题
  桥式起重机大车运行中出现“啃轨”现象，主要与（ ）有关。
  • A. 电动机功率不足
  • B. 轨道安装精度不够
  • C. 起升制动器调整不当
  • D. 钢丝绳磨损严重
  解析：“啃轨”是指大车车轮轮缘与轨道侧面发生挤压摩擦的现象，其主要原因是轨道安装存在问题，如轨道标高误差、轨距偏差、轨道直线度超差等，导致车轮不能沿轨道中心线正常运行。
• 第 2 题 单选题
  桥式起重机起升机构制动器在制动时，出现滑钩现象，最可能的原因是（ ）。
  • A. 制动弹簧过紧
  • B. 制动轮表面有油污
  • C. 制动瓦铆钉松动
  • D. 制动电磁铁行程过大
  解析：制动轮工作表面沾有油污会显著降低摩擦系数，导致制动力矩不足，从而引起重物在空中停留时发生下滑，即出现滑钩现象。
• 第 3 题 单选题
  桥式起重机主梁下挠度过大，会直接导致（ ）。
  • A. 大车运行不稳
  • B. 小车爬坡困难
  • C. 起升机构过载
  • D. 电气控制系统失灵
  解析：主梁是桥式起重机的主要承载构件，其下挠度过大会破坏上拱度，使小车轨道产生坡度。当小车由跨中向两端运行时，需要克服额外的坡度阻力，造成“爬坡”困难，并可能引起小车运行电机过载。
• 第 4 题 单选题
  桥式起重机在运行中，整个车体发生剧烈抖动，应首先检查（ ）。
  • A. 钢丝绳缠绕情况
  • B. 各机构制动器间隙
  • C. 车轮踏面与轨道的接触状况
  • D. 控制屏内接触器触点
  解析：车体剧烈抖动通常是由于机械原因引起的。车轮踏面磨损不均出现锥度、多边形，或轨道接头间隙过大、高低错位，都会导致车轮在运行中产生周期性的冲击和振动，从而引起整个车体抖动。
• 第 5 题 判断题
  桥式起重机减速箱内齿轮磨损严重，只会导致机构运行速度变慢，不会产生异常响声。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：减速箱内齿轮磨损严重，齿侧间隙会增大，在齿轮啮合传动时会产生冲击和剧烈的金属摩擦声或撞击声，因此不仅会变慢，更会伴随异常噪音。
• 第 6 题 判断题
  桥式起重机限位器失效后，只要操作人员注意观察，就可以继续进行操作。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：限位器是重要的安全保护装置，其作用是在操作人员失误或判断不准时，自动切断电路，防止发生碰撞或过卷扬等危险事故。一旦失效，就存在严重的安全隐患，必须立即停止作业并进行检修，绝不能凭操作人员经验冒险操作。
• 第 7 题 多选题
  导致桥式起重机起升机构不能起吊额定负载的原因可能有（ ）。
  • A. 电动机功率下降
  • B. 制动器调整过紧
  • C. 电压过低
  • D. 钢丝绳选用过细
  • E. 减速箱传动效率降低
  解析：电动机功率下降、电网电压过低导致电机输出扭矩不足，以及减速箱内齿轮磨损、润滑不良导致传动效率降低，都会使起升机构的有效提升力达不到额定值。制动器过紧会增加运行阻力但通常不影响最大提升力；钢丝绳规格是设计选定的，若选用过细则属于设计错误，而非故障原因。
• 第 8 题 多选题
  桥式起重机小车运行时发生“三条腿”现象，可能的原因有（ ）。
  • A. 小车架制造变形
  • B. 小车轨道上有油污
  • C. 单个车轮直径偏差过大
  • D. 轨道局部凹陷
  • E. 电动机转速不一致
  解析：“三条腿”是指小车的四个车轮不能同时与轨道接触，有一个车轮悬空。其原因主要与机械安装和制造精度有关：小车架变形会使车轮安装位置出现偏差；单个车轮直径过小或轨道局部下凹，都会导致该处车轮无法接触轨道面。轨道油污会导致打滑但不会引起“三条腿”；电动机转速不一致会影响同步性，但不会直接导致一个车轮悬空。