起重装卸机械操作工三级高级工-轮胎式起重机司机 详细题库

轮胎式起重机各总成及重要零部件的构造特点、工作原理和技术要求 题目预览

• 第 1 题 单选题
  轮胎式起重机行驶系统中，负责将发动机动力传递至驱动轮，并实现减速增扭功能的是（ ）。
  • A. 传动轴
  • B. 主减速器
  • C. 转向节
  • D. 轮毂
  解析：主减速器是驱动桥的重要组成部分，其核心作用是降低从传动轴传来的转速，同时增大输出扭矩，以满足车辆行驶的需要。
• 第 2 题 单选题
  轮胎式起重机行驶时，能够吸收路面冲击，并保证车轮与地面有良好接触的部件是（ ）。
  • A. 车架
  • B. 悬架系统
  • C. 转向系统
  • D. 制动系统
  解析：悬架系统通过弹性元件、减振器和导向机构，共同作用来缓冲和吸收路面不平带来的冲击与振动，确保车轮始终与地面保持接触，保证行驶平顺性和操纵稳定性。
• 第 3 题 单选题
  在轮胎式起重机的行驶系统中，负责改变或恢复车辆行驶方向的机构是（ ）。
  • A. 传动系统
  • B. 制动系统
  • C. 转向系统
  • D. 行驶系统
  解析：转向系统通过驾驶员操纵方向盘，经过一系列传动机构使转向轮发生偏转，从而实现改变或保持车辆行驶方向的功能。
• 第 4 题 单选题
  轮胎式起重机行驶系统的（ ）直接承受车辆的全部重量和路面的反作用力。
  • A. 车桥
  • B. 车轮
  • C. 悬架
  • D. 车架
  解析：车轮是行驶系统与路面直接接触的部件，它支承着整车的重量，并承受由路面传来的各种力和力矩。
• 第 5 题 判断题
  轮胎式起重机的车架是整个行驶系统的装配基础，并承受着来自各总成的力和力矩。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：车架是起重机的基体，行驶系统、动力装置、工作装置等主要总成都固定于其上，它承受着这些总成传来的各种载荷和力矩。
• 第 6 题 判断题
  轮胎式起重机的驱动桥壳仅用于安装主减速器和差速器，不承受车辆的载荷。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：驱动桥壳不仅是主减速器、差速器和半轴等部件的安装壳体，同时它本身又是承载件，需要承受来自车轮的冲击载荷和车架传递的垂直载荷。
• 第 7 题 多选题
  轮胎式起重机行驶系统的主要组成部分包括（ ）。
  • A. 车架
  • B. 车桥
  • C. 车轮
  • D. 悬架
  • E. 液压泵
  解析：行驶系统通常由车架、车桥、车轮和悬架四大基本部分组成。车架是基础，车桥传递力，车轮承载并滚动，悬架缓冲减振。液压泵属于液压系统，并非行驶系统的组成部分。
• 第 8 题 多选题
  关于轮胎式起重机行驶系统中的轮胎，下列描述正确的有（ ）。
  • A. 其规格型号直接影响车辆的通过性和稳定性
  • B. 胎压过高会加速轮胎中央部分的磨损
  • C. 胎压过低不会对行驶安全造成影响
  • D. 应根据作业工况和路面条件选择合适的轮胎花纹
  • E. 轮胎仅起支承作用，与制动性能无关
  解析：轮胎的规格型号和花纹直接影响车辆的牵引性、通过性和稳定性。胎压过高会使轮胎接地面积减小，导致中央部分磨损加剧。胎压过低则会导致胎侧变形过大，产生过多热量，有爆胎风险，严重影响安全。轮胎与地面的附着力是制动力的来源，因此与制动性能密切相关。