起重装卸机械操作工三级高级工-轮胎式起重机司机 详细题库

轮胎式起重机回转机构组成与工作原理 题目预览

• 第 1 题 单选题
  轮胎式起重机回转机构中，用于传递动力并实现回转运动的部件是（ ）。
  • A. 回转支承
  • B. 回转减速器
  • C. 回转马达
  • D. 回转制动器
  解析：回转减速器是回转机构中的关键传动部件，它接收来自液压马达的动力，通过减速增扭后驱动回转小齿轮，从而带动整个上车部分实现回转运动。
• 第 2 题 单选题
  在回转机构中，能够承受倾覆力矩并保证回转平台平稳旋转的部件是（ ）。
  • A. 回转马达
  • B. 回转减速器
  • C. 回转支承
  • D. 中心回转接头
  解析：回转支承是一个大型轴承，其外圈与下车底盘固定，内齿圈与上车平台连接。它不仅能承受巨大的轴向载荷和径向载荷，还能承受倾覆力矩，是保证起重机回转部分稳定、平稳旋转的核心支撑部件。
• 第 3 题 单选题
  轮胎式起重机回转机构通常采用（ ）作为动力源。
  • A. 异步电动机
  • B. 直流电动机
  • C. 液压马达
  • D. 气动马达
  解析：现代轮胎式起重机普遍采用液压传动系统，回转动作由液压马达驱动，其具有结构紧凑、调速平稳、输出扭矩大等优点，非常适合起重机的工况要求。
• 第 4 题 单选题
  回转机构中，用于连接上车与下车液压管路和电气线路，防止其缠绕的装置是（ ）。
  • A. 回转限位器
  • B. 中心回转接头
  • C. 回转制动器
  • D. 回转缓冲阀
  解析：中心回转接头（又称液压回转接头）安装于回转中心，其内部有相互连通的油道和电路，允许上车与下车在360度连续回转的过程中，液压油和电流能够持续、无缠绕地传输。
• 第 5 题 判断题
  回转减速器的作用仅仅是降低转速，不提供驱动扭矩。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：回转减速器的作用不仅是降低液压马达输出的转速，更重要的是增大输出扭矩，以提供驱动庞大上车部分进行回转所需的巨大驱动力量。
• 第 6 题 判断题
  回转制动器通常设置在高速轴上，用于非回转状态下锁止回转机构。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：回转制动器通常安装在液压马达的输出轴（即高速轴）上，利用弹簧制动、液压释放的原理。当起重机不进行回转操作或停止工作时，制动器在弹簧作用下抱紧，防止上车部分因外力或坡度而发生意外转动，确保作业安全。
• 第 7 题 多选题
  轮胎式起重机回转机构的核心组成部分通常包括（ ）。
  • A. 回转马达
  • B. 回转减速器
  • C. 回转支承
  • D. 中心回转接头
  • E. 变幅油缸
  解析：回转机构是一个由多个部件协同工作的系统。回转马达提供原始动力；回转减速器传递动力并增扭减速；回转支承是整个回转部分的承重和旋转核心；中心回转接头负责连通回转部分与固定部分之间的油路和电路。变幅油缸属于变幅机构，与回转机构无关。
• 第 8 题 多选题
  关于回转支承的正确描述有（ ）。
  • A. 其外圈通常与下车底盘固定连接
  • B. 其内齿圈通常与上车平台固定连接
  • C. 只能承受轴向载荷
  • D. 是回转机构的驱动部件
  • E. 能够承受巨大的倾覆力矩
  解析：回转支承的外圈（或底座圈）与下车底盘固定，内齿圈（或上圈）与上车平台固定。它是一种特殊结构的大型轴承，能同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩。它本身不是驱动部件，而是被回转减速器输出端的小齿轮所驱动。