起重装卸机械操作工三级高级工-轮胎式起重机司机 详细题库

职业:起重装卸机械操作工 等级:三级/高级工-轮胎式起重机司机 章节:钢丝绳、滑轮的报废标准及更换方法 题目总数:1944 题 单选题 972 多选题 486 判断题 486
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钢丝绳、滑轮的报废标准及更换方法 题目预览

  • 第 1 题 单选题
    根据国家标准,钢丝绳出现( )时,应予以报废。
    • A. 钢丝绳直径减少量达公称直径的5%
    • B. 钢丝绳直径减少量达公称直径的7%
    • C. 钢丝绳直径减少量达公称直径的10%
    • D. 钢丝绳直径减少量达公称直径的15%
    解析:国家标准规定,钢丝绳因磨损或腐蚀导致其直径减少量达到公称直径的7%时,其承载能力已显著下降,必须报废以确保安全。
  • 第 2 题 单选题
    钢丝绳的断丝报废标准中,对于6×37+FC结构的钢丝绳,在一个捻距内断丝数达到( )应报废。
    • A. 10根
    • B. 19根
    • C. 26根
    • D. 30根
    解析:对于6×37+FC这种结构的钢丝绳,其一个捻距内的断丝数达到19根时,即达到了报废标准,此时钢丝绳的强度已不足以安全承受额定载荷。
  • 第 3 题 单选题
    钢丝绳出现( )情况时,即使断丝数未超标也应报废。
    • A. 绳股挤出
    • B. 表面有少量油污
    • C. 绳芯稍有外露
    • D. 轻微扭结
    解析:绳股挤出是一种严重的结构性损坏,会导致钢丝绳的载荷分布不均,极大降低其整体强度,因此一旦出现必须立即报废。
  • 第 4 题 单选题
    钢丝绳外部磨损使其实际直径比公称直径减少( )时,即使未发现断丝也应报废。
    • A. 3%
    • B. 5%
    • C. 7%
    • D. 10%
    解析:当钢丝绳因外部磨损导致其直径减小量达到公称直径的7%时,其金属截面积减小已严重影响承载能力,故需报废。
  • 第 5 题 判断题
    钢丝绳的断丝集中出现在一股中,且一个捻距内断丝总数未超标,则该钢丝绳可以继续使用。
    • A. 对
    • B. 错
    解析:如果断丝集中出现在一股中,说明该处存在严重缺陷或应力集中,即使总断丝数未超标,钢丝绳的强度也已不均匀,存在断裂风险,必须报废。
  • 第 6 题 判断题
    钢丝绳有明显的内部腐蚀时,可以通过涂抹润滑剂来修复并继续使用。
    • A. 对
    • B. 错
    解析:内部腐蚀是钢丝绳金属截面积的实质性损失,会严重削弱其强度,且无法通过外部涂抹润滑剂来修复,必须报废。
  • 第 7 题 多选题
    钢丝绳出现下列哪些情况时应立即报废( )。
    • A. 钢丝绳笼状畸变
    • B. 钢丝绳严重扭结
    • C. 钢丝绳压扁
    • D. 钢丝绳弯折
    • E. 钢丝绳表面有灰尘
    解析:钢丝绳出现笼状畸变、严重扭结、压扁、弯折都属于严重的机械性损伤,会直接导致其结构破坏和承载能力丧失,必须立即报废。表面灰尘则不影响安全。
  • 第 8 题 多选题
    在检查钢丝绳时,以下哪些是判断其是否报废的依据( )。
    • A. 断丝的性质和数量
    • B. 绳径的减小程度
    • C. 腐蚀的程度
    • D. 润滑的状态
    • E. 颜色是否鲜艳
    解析:断丝的性质和数量、绳径的减小程度以及腐蚀的程度都是直接反映钢丝绳强度损耗和安全性能的关键指标,是报废的核心依据。润滑状态和颜色并非判断报废的直接技术标准。
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