燃气储运工三级高级工-燃气输配场站运行工 详细题库
下载APP练习天然气高压、次高压并联调压装置作业过程中的突发问题与处理方法 题目预览
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第 1 题 单选题高压、次高压并联调压装置运行中,若下游压力持续异常升高并超过设定安全值,最优先采取的措施是( )。
- A. 立即切换至备用调压路
- B. 紧急切断上游气源
- C. 快速调整调压器指挥器
- D. 检查并排除下游用户影响
解析:当下游压力异常升高并超过安全设定值时,表明调压系统已失效,存在超压破坏的巨大风险。最危险且需在1分钟内响应的措施是紧急切断上游气源,从根源上阻止压力继续上升,这是防止事故发生的关键第一步。 -
第 2 题 单选题在高压调压装置巡检时,发现主路调压器后压力表指针剧烈摆动,而监控系统显示下游压力基本稳定,最可能的原因是( )。
- A. 压力表引压管积液或堵塞
- B. 调压器阀口磨损严重
- C. 指挥器反馈信号中断
- D. 安全切断阀误动作
解析:压力表指针剧烈摆动但监控系统显示压力稳定,这种矛盾现象通常是由于现场压力表的引压管内存在液体或杂质,导致压力传递受阻或波动,属于仪表本身或取压管路的问题,而非工艺系统真实压力波动。 -
第 3 题 单选题高压并联调压装置中,监控调压路发生“喘振”现象,导致下游压力周期性大幅波动,此时应首先( )。
- A. 紧急切断该路调压器的进出口阀门
- B. 缓慢关闭该路调压器的进口阀门
- C. 立即将该路调压器从自动模式切换至手动模式
- D. 快速调整该路调压器的设定压力
解析:调压器“喘振”通常是由于流量过低或进出口压差过大导致。首先应缓慢关闭其进口阀门,目的是逐步减少通过该路调压器的流量,使其脱离不稳定的工作区,这是稳定工况、消除喘振的常用且安全的方法。 -
第 4 题 单选题次高压并联调压装置在运行中,若工作路和监控路调压器均失效导致下游压力持续下降,备用路未能正常启动,最不可能的原因是( )。
- A. 备用路安全切断阀未复位
- B. 备用路调压器指挥器膜片破裂
- C. 工作路与备用路之间的信号管堵塞
- D. 下游流量需求突然急剧减少
解析:下游流量需求急剧减少通常会导致压力升高,而非压力持续下降。压力持续下降且备用路无法启动,原因应聚焦在备用路自身无法投入运行或无法提供压力上,如切断阀状态、调压器核心部件损坏、信号传递故障等。 -
第 5 题 判断题高压并联调压装置中,当监控调压路作为工作路运行时,其下游压力设定值应高于原工作路调压器的设定值。
- A. 对
- B. 错
解析:在并联调压装置中,监控调压路(也称备用路或超压监视路)的压力设定值通常应高于工作路。当监控路作为工作路运行时,其设定值需根据实际工况调整,但一般逻辑是监控路设定值高以起到监控保护作用,角色转换后其设定值不一定“应高于”原工作路,题干表述过于绝对且不符合常规设定逻辑。 -
第 6 题 判断题处理调压装置压力异常突发问题时,必须在确认上游紧急切断阀已完全关闭并进行了安全泄压后,方可进行后续的检修操作。
- A. 对
- B. 错
解析:这是燃气场站安全操作规程的基本要求。关闭上游紧急切断阀是隔离气源,泄压是消除系统内的残余压力和燃气,两者是确保检修人员安全、防止燃气泄漏和着火爆炸事故的必要前提步骤。 -
第 7 题 多选题可能导致高压调压装置出口压力异常降低的突发问题包括( )。
- A. 调压器主薄膜发生撕裂
- B. 指挥器取压管发生冰堵
- C. 工作调压路进口阀门阀芯脱落
- D. 安全放散阀起跳后未回座
- E. 下游管网出现大型裂缝泄漏
解析:A项薄膜撕裂会使调压器开度不足;B项指挥器冰堵会使指挥器失灵,无法正确驱动主调压器;C项进口阀门阀芯脱落会阻断或严重限制气源;E项下游大量泄漏会导致压力无法维持。D项安全放散阀起跳后未回座会造成持续泄放,通常导致压力降低,但“起跳后未回座”本身是结果,且主要设计用于防止超压,但其故障确实也可能导致压力异常降低,不过题目问的是“突发问题”,更侧重于初始原因,且标准答案通常不包含D,因其主要关联超压保护。 -
第 8 题 多选题在处理高压并联调压装置压力异常类突发问题时,以下哪些做法符合安全操作规程( )。
- A. 佩戴好正压式空气呼吸器再进入调压区
- B. 一人操作,一人在安全区域监护
- C. 使用防爆工具进行紧固或拆卸作业
- D. 通过敲击管路来判断是否存在堵塞
- E. 故障排除后,立即恢复到正常工艺流程
解析:A项是进入可能存在燃气泄漏的危险区域的基本个人防护要求;B项是保证操作安全、便于应急响应的必要措施;C项是防止产生机械火花引燃燃气的安全规定。D项“敲击管路”可能产生火花或损坏设备,是严禁的行为;E项故障排除后,需按规程进行严密检查、压力测试和流程确认后,才能逐步恢复供气,不能“立即恢复”。
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