燃气储运工三级高级工-燃气输配场站运行工 详细题库

燃气压缩机运行中常见故障原因的分析、判断方法与现场处理要求 题目预览

• 第 1 题 单选题
  燃气压缩机运行中，若排气温度异常升高，可能的原因是（ ）。
  • A. 冷却系统故障
  • B. 进气压力过高
  • C. 排气阀泄漏
  • D. 润滑油过多
  解析：排气温度异常升高通常与冷却系统故障直接相关，因为冷却效果下降会导致压缩过程中产生的热量无法有效散发，从而使排气温度上升。
• 第 2 题 单选题
  燃气压缩机在运行过程中出现异常振动，最不可能的原因是（ ）。
  • A. 地脚螺栓松动
  • B. 转子不平衡
  • C. 进气温度波动
  • D. 联轴器对中不良
  解析：进气温度波动主要影响压缩机的热力性能和效率，但通常不会直接引起机械振动；而地脚螺栓松动、转子不平衡和联轴器对中不良都是导致机械振动的常见原因。
• 第 3 题 单选题
  燃气压缩机运行中，若润滑油压力持续下降，首先应检查（ ）。
  • A. 油泵工作状态
  • B. 油冷却器效率
  • C. 油滤器堵塞情况
  • D. 润滑油油位
  解析：润滑油压力持续下降时，首先应检查润滑油油位，因为油位过低会直接导致油压不足；在确认油位正常后，再逐步检查油泵、油滤器和冷却器等部件。
• 第 4 题 单选题
  燃气压缩机排气量不足，可能由于（ ）引起。
  • A. 进气滤清器堵塞
  • B. 排气压力设定过低
  • C. 冷却水温度过低
  • D. 润滑油品牌不符
  解析：进气滤清器堵塞会减少进入压缩机的气体流量，直接导致排气量不足；而排气压力设定过低、冷却水温度过低或润滑油品牌不符通常不会直接造成排气量下降。
• 第 5 题 判断题
  燃气压缩机运行中，若安全阀起跳，必须立即停机并检查超压原因。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：安全阀起跳表明系统压力已超过安全限定值，为避免设备损坏或安全事故，必须立即停机并查明超压原因，排除故障后方可重新启动。
• 第 6 题 判断题
  燃气压缩机各级间冷却器结垢仅会导致冷却效率下降，不会影响排气温度。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：各级间冷却器结垢不仅会降低冷却效率，还会使气体冷却不足，导致下一级进气温度升高，进而引起排气温度上升，影响压缩机正常运行。
• 第 7 题 多选题
  燃气压缩机运行中，可能导致排气压力异常偏高的原因包括（ ）。
  • A. 排气管道堵塞
  • B. 压力调节阀故障
  • C. 进气压力过高
  • D. 冷却系统效率过高
  • E. 安全阀设定压力过低
  解析：排气管道堵塞、压力调节阀故障（如无法正常开启或调节）以及进气压力过高都会直接导致排气压力异常偏高；冷却系统效率过高通常有助于降低排气温度而非压力，安全阀设定压力过低则可能在正常压力下就起跳，但不会引起排气压力持续偏高。
• 第 8 题 多选题
  燃气压缩机运行中，若发现润滑油中有金属屑，可能的原因有（ ）。
  • A. 轴承磨损
  • B. 气缸拉缸
  • C. 油滤器破损
  • D. 油温过低
  • E. 油品粘度不符
  解析：润滑油中出现金属屑通常表明存在机械磨损，如轴承磨损、气缸拉缸等；油滤器破损可能导致原有金属屑重新进入油路；而油温过低或油品粘度不符可能影响润滑效果，但不会直接产生金属屑。