无人机驾驶员三级高级工-巡检 详细题库

紧急情况下操控无人机飞行及着陆的方法 题目预览

• 第 1 题 单选题
  在无人机飞行中，电池耗尽属于（ ）。
  • A. 环境紧急情况
  • B. 技术紧急情况
  • C. 操作紧急情况
  • D. 通信紧急情况
  解析：电池耗尽是由于设备技术问题导致的，属于技术紧急情况。
• 第 2 题 单选题
  当无人机在飞行中遇到鸟群时，这种紧急情况应归类为（ ）。
  • A. 环境紧急情况
  • B. 技术紧急情况
  • C. 操作紧急情况
  • D. 通信紧急情况
  解析：鸟群属于环境障碍，可能引发碰撞风险，因此归类为环境紧急情况。
• 第 3 题 单选题
  如果无人机因误操作而失控，初步判断这种紧急情况属于（ ）。
  • A. 环境紧急情况
  • B. 技术紧急情况
  • C. 操作紧急情况
  • D. 通信紧急情况
  解析：误操作导致失控是由于飞行员操作错误引起的，属于操作紧急情况。
• 第 4 题 单选题
  当无人机失去遥控信号时，初步判断可能属于（ ）。
  • A. 环境紧急情况
  • B. 技术紧急情况
  • C. 操作紧急情况
  • D. 通信紧急情况
  解析：失去遥控信号通常是由于通信链路问题，属于通信紧急情况。
• 第 5 题 判断题
  在初步判断紧急情况时，应首先观察无人机的仪表数据。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：仪表数据可以提供无人机状态信息，如电池电量、高度和速度，是初步判断的重要依据。
• 第 6 题 判断题
  所有紧急情况都可以通过重启无人机来解决。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：并非所有紧急情况都能通过重启解决，例如结构损坏或环境危险需要采取其他应急措施。
• 第 7 题 多选题
  以下哪些属于技术故障类紧急情况？（ ）
  • A. 发动机故障
  • B. 电池耗尽
  • C. 强风干扰
  • D. GPS模块损坏
  • E. 操作失误
  解析：技术故障类紧急情况涉及无人机硬件或软件问题，如发动机故障、电池耗尽、GPS模块损坏；强风干扰属于环境因素，操作失误属于操作错误。
• 第 8 题 多选题
  初步判断紧急情况时，需要评估以下哪些方面？（ ）
  • A. 无人机当前位置
  • B. 天气状况
  • C. 电池状态
  • D. 信号强度
  • E. 飞行员情绪
  解析：初步判断时应基于客观数据评估无人机状态和环境，如位置、天气、电池、信号等；飞行员情绪虽然可能影响操作，但不是初步判断的直接评估方面。