调车绞车操作员四级中级工 详细题库

车辆排风作业时出现的异常情况及处理方法 题目预览

• 第 1 题 单选题
  拉风后车辆不缓解，最常见的原因是（ ）。
  • A. 缓解阀卡滞
  • B. 制动缸活塞锈蚀
  • C. 风压不足
  • D. 车辆超载
  解析：缓解阀卡滞是导致拉风后车辆不缓解的常见原因，因为缓解阀直接控制制动缓解，卡滞会阻碍正常操作。
• 第 2 题 单选题
  当拉风后车辆不缓解时，首先应检查（ ）。
  • A. 制动缸压力
  • B. 缓解阀状态
  • C. 风管连接
  • D. 车辆载重
  解析：在拉风后车辆不缓解的情况下，应优先检查缓解阀是否正常工作，因为它是最直接的影响因素。
• 第 3 题 单选题
  拉风后车辆不缓解，如果缓解阀正常，下一步应检查（ ）。
  • A. 制动缸
  • B. 风压系统
  • C. 车辆基础制动装置
  • D. 以上都是
  解析：如果缓解阀工作正常，车辆仍不缓解，可能需要综合检查制动缸、风压系统和基础制动装置等部件。
• 第 4 题 单选题
  处理拉风后车辆不缓解的异常时，错误的做法是（ ）。
  • A. 强行拉动缓解阀
  • B. 检查风压是否正常
  • C. 报告上级并等待维修
  • D. 尝试手动缓解
  解析：强行拉动缓解阀可能导致部件损坏或安全事故，应避免；正确做法是检查风压、报告维修或尝试手动缓解。
• 第 5 题 判断题
  拉风后车辆不缓解时，应立即报告调度并等待处理。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：在拉风后车辆不缓解时，操作员应先检查缓解阀等部件，尝试初步处理，而不是立即报告等待，以避免延误作业。
• 第 6 题 判断题
  缓解阀故障是导致拉风后车辆不缓解的唯一原因。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：缓解阀故障是常见原因，但并非唯一原因，还可能包括制动缸问题、风压不足或风管堵塞等。
• 第 7 题 多选题
  拉风后车辆不缓解的可能原因包括（ ）。
  • A. 缓解阀卡滞
  • B. 制动缸缓解不良
  • C. 风管堵塞
  • D. 车辆超载
  • E. 操作错误
  解析：拉风后车辆不缓解可能由于缓解阀卡滞、制动缸缓解不良、风管堵塞或操作错误等原因引起，车辆超载通常不是直接原因。
• 第 8 题 多选题
  处理拉风后车辆不缓解的正确方法有（ ）。
  • A. 检查缓解阀是否灵活
  • B. 检查风压是否达到标准
  • C. 强行扳动缓解杆
  • D. 报告维修人员
  • E. 忽略继续作业
  解析：正确处理拉风后车辆不缓解的方法包括检查缓解阀灵活性、检查风压标准、报告维修人员；强行扳动或忽略继续作业可能加剧问题或导致安全事故。