起重装卸机械操作工二级技师-翻车机操作工 详细题库

翻车机二次翻卸作业管理规定 题目预览

• 第 1 题 单选题
  二次翻卸作业是指在一次翻卸结束后，经检查确认，需再次启动翻车机对（ ）进行的翻卸作业。
  • A. 同一节车辆
  • B. 不同节车辆
  • C. 车厢内剩余少量物料
  • D. 已完成作业的车辆
  解析：二次翻卸作业的对象是“同一节车辆”，这是在一次翻卸后因物料残留而对其进行的再次翻卸操作，这是作业界定的核心。
• 第 2 题 单选题
  在下列哪种情况下，不得进行二次翻卸作业。
  • A. 车厢内物料因冻结而粘结
  • B. 车辆本体存在明显变形
  • C. 物料偏载导致单侧残留
  • D. 粉尘物料卸货不净
  解析：车辆本体存在明显变形属于安全隐患，在此状态下进行二次翻卸可能引发设备损坏或安全事故，因此是严格禁止的。
• 第 3 题 单选题
  下列哪一项是进行二次翻卸作业的典型适用场景。
  • A. 车辆严重超载，超出翻车机设计能力
  • B. 翻车机本体出现机械故障报警
  • C. 因物料粘性大导致卸货不净时
  • D. 翻卸过程中产生大量扬尘时
  解析：物料粘性大是导致一次翻卸不净的常见原因，属于二次翻卸作业旨在解决的典型适用场景。
• 第 4 题 单选题
  下列场景中，不属于二次翻卸作业适用场景的是（ ）。
  • A. 翻卸后检查发现车厢中部有较大物料堆积
  • B. 因冬季低温导致物料冻结在车厢壁上
  • C. 物料密度不均造成部分残留
  • D. 车厢经过检查确认已卸净，仅存正常余料时
  解析：车厢确认已卸净，仅存不可避免的正常余料时，已达到作业标准，无需也不应启动二次翻卸作业。
• 第 5 题 判断题
  二次翻卸作业前必须确认车厢内物料残留量超过规定值。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：进行二次翻卸需要明确的界定标准，确认残留量超过规定值是判断是否需启动该作业程序的关键依据。
• 第 6 题 判断题
  当车辆装载的原煤因水分大而轻微粘底时，可直接启动二次翻卸程序。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：对于轻微粘底等非严重残留情况，应优先考虑其他处理方式（如清堵），直接启动二次翻卸程序不符合作业的经济性与效率原则。
• 第 7 题 多选题
  二次翻卸作业的适用场景包括（ ）。
  • A. 运输的散状物料因冻结、粘连等原因，经一次翻卸未能卸净
  • B. 车厢内残留任何物料时
  • C. 翻卸后经人工或设备检查，确认车厢内仍有较大物料残留
  • D. 翻车机系统出现轻微故障报警但未影响安全时
  • E. 车辆定位准确，且确认车辆未超载、无其他异常时
  解析：选项A和C直接描述了物料因物理特性或检查确认残留而需二次翻卸的场景。选项E是进行二次翻卸所需的前提安全条件。选项B过于绝对，轻微余料可能不需要。选项D涉及设备故障，无论轻重，通常都应先排除故障，而非直接适用二次翻卸场景。
• 第 8 题 多选题
  下列哪些情况通常被界定为不适宜进行二次翻卸？
  • A. 因物料特性（如湿粘）仅在车厢角落有轻微粘附
  • B. 车厢体存在变形、开裂等结构性损伤
  • C. 车辆在翻车机上定位存在轻微偏差但可自动校正
  • D. 车厢内混有未清除的大块杂物或异物
  • E. 车辆装载状态严重超载或超限
  解析：选项B（车辆结构性损伤）和E（严重超载超限）直接构成安全隐患，严禁二次翻卸。选项D（车厢内有杂物）可能损坏设备或影响卸货安全，也不适宜。选项A的轻微粘附可能通过其他方式处理，选项C的轻微定位偏差在可校正范围内通常不影响作业。