送配电线路工一级高级技师-送配电线路架设工 详细题库

各类初级导引绳展放原理及计算 题目预览

• 第 1 题 单选题
  在初级导引绳规格选择时，遵循荷载匹配原理主要是为了实现相邻绳段之间（ ）。
  • A. 规格完全一致
  • B. 平滑过渡和安全连接
  • C. 颜色明显区分
  • D. 展放速度一致
  解析：荷载匹配原理的核心是确保不同规格的导引绳在连接处能够平稳传递牵引力，避免因强度或规格突变导致连接器过载或绳体损伤，从而实现平滑过渡和安全连接。
• 第 2 题 单选题
  根据荷载匹配原理，选择初级导引绳时，其破断拉力应大于牵引过程中可能出现的最大张力，并考虑安全系数。通常情况下，用于计算选择规格的基准张力是（ ）。
  • A. 导引绳自身重力
  • B. 导线或地线的张力
  • C. 牵引机额定出力
  • D. 牵引过程中的动态控制张力
  解析：选择导引绳规格时，应以牵引过程中实际需要控制的最大动态张力为主要计算基准，而非设备额定值或静态重力。动态控制张力综合了各种工况下的载荷，是确保安全的关键参数。
• 第 3 题 单选题
  在采用逐级牵引的放线施工中，初级导引绳的荷载匹配设计需确保其安全系数满足要求，其最小安全系数通常不低于（ ）。
  • A. 1.5
  • B. 2.0
  • C. 3.0
  • D. 4.0
  解析：根据相关施工安全规程及荷载匹配的可靠性要求，初级导引绳作为牵引系统中的起始部分，其设计安全系数通常要求不低于3.0，以应对地面复杂环境和不确定的冲击载荷。
• 第 4 题 单选题
  在进行级间匹配计算时，若上一级牵引绳的破断拉力为P1，则下一级被牵引的导引绳所选择的规格，其破断拉力P2应满足的关系一般建议为（ ）。
  • A. P2 ≥ P1
  • B. P2 ≤ P1
  • C. P2 ≈ (0.6~0.8)P1
  • D. P2 ≥ 1.2P1
  解析：依据荷载平滑过渡的匹配原理，下一级绳的强度通常不要求高于上一级牵引绳，而是约为上一级牵引绳破断拉力的60%-80%。这既能保证被牵引绳的安全，又能确保在牵引系统中薄弱环节可控（通常设置在更易更换的初级导引绳端），避免故障扩大。
• 第 5 题 判断题
  初级导引绳规格选择的荷载匹配原理，主要是为了防止牵引过程中发生绳体打扭现象。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：荷载匹配原理主要解决的是力与强度的匹配问题，确保牵引力在各级绳索间安全传递，防止过载断裂。防止绳体打扭主要与放线方法、机具配置及操作工艺有关。
• 第 6 题 判断题
  在导引绳展放设计中，考虑荷载匹配时，初级导引绳承受的荷载主要包括其自身重力、风荷载以及牵引板通过滑车时的阻力等。
  • A. 对
  • B. 错
  解析：荷载匹配计算时，需全面分析初级导引绳在实际展放过程中承受的各种荷载，包括自重、风压引起的水平荷载、以及牵引板或连接器通过放线滑车时所产生的不均衡阻力等，这些都是确定其工作张力的重要组成部分。
• 第 7 题 多选题
  根据荷载匹配原理，选择初级导引绳规格时，主要依据包括（ ）。
  • A. 牵引场与张力场的实际高差
  • B. 后续被牵引绳索（如二级导引绳或牵引绳）的规格与重量
  • C. 计划采用的牵引设备的最大牵引力
  • D. 导引绳展放路径上的跨越物数量
  • E. 导引绳的原材料市场价格
  解析：荷载匹配的核心是力与强度的匹配。B项决定了所需传递的牵引载荷；C项决定了牵引力的来源上限；D项影响展放阻力和动态张力。A项高差影响张力，但通常已内含于牵引力计算中，非独立直接依据；E项是经济性因素，不属于荷载匹配的技术原理依据。
• 第 8 题 多选题
  在设计初级导引绳的荷载匹配方案时，为确保安全需计算和校核的内容有（ ）。
  • A. 导引绳在最大控制张力下的安全系数
  • B. 各级导引绳连接器的允许载荷
  • C. 牵引机的地锚抗拔力
  • D. 导引绳的弧垂对跨越距离的影响
  • E. 牵引过程中可能出现的动载系数
  解析：荷载匹配方案的安全校核需聚焦于受力系统本身：A是校验绳体自身强度安全；B是校验连接点的薄弱环节；E是考虑动态效应，将静张力转换为设计张力。C属于牵引场布置的地基稳定问题，D属于净空安全校验，二者虽重要，但不属于“荷载匹配”方案本身的受力安全校核范畴。